Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Пробіг 150 т.км. Вирішив при заміні мастила заодно перевірити зазори клапанів та стан цепка.
При заміні мастила вирішив заодно глянути, що там твориться під клапанною кришкою.
Як ми побачили то - зазори клапанів в нормі, двигун чистий, цепок не розтягнений.
Висновок: як для пробігу в 150к стан двигуна ідеальний!!!!
Я так само задався питанням перевірки зазорів на 90 т.км., але більшість майстрів кажуть, що за умови експлуатації авто на бензині, перевіряти зазори не раніше ніж на 130-150 тис. км. Для ГБО кожні 40-50 тис. Вцілому їздити на ньому можна, головне слідкувати за температурним режимом (чистотою радіаторів і системи охолодження) та своєчасно міняти мастило по мотогодинам (200-250м.год).
Також ці мотори прекрасно підлягають капітальному ремонту за умови своєчасного звернення. По вартості +- 2000дол.
Вдалої експлуатації.
Не такі вже й великі гроші замінити те мастило.