Mitsubishi Lancer IX (Time Attack)

Распредвал Amadeus Productions + ошибка в настройке = хана мотору ((((

Я їжджу на SEAT Ibiza (6J), Nissan Leaf (1G)
Вишгород, Україна

Это должен был быть радостный пост…

Еще весной в Севастополе Витя Титус рассказывал о интересных распредвалах на 4G18. Я естественно сразу же забил себе один! Неделю назад звонит Витя и говорит: "Готовь бабло — твой вал приехал!". На поиск денег в режиме "очень хочется" ушло пол дня. В среду отправил денег и в субботу первым делом полетел на Гюнсел забирать долгожданную посылочку:

В воскресенье решил поставить на работе

Для того чтобы вытащить распредвал пришлось снимать корпус воздушного фильтра, АКБ и блок предохранителей.

Вытащили распедвал

Вот они рядом

Новый распредвал на месте

Переставили с машины Артема широкополосный лямбда-зонд и поехали настраиваться

При настройке разгонялись до 160 км/ч — тяга на низах улучшилась, а после 110 км/ч на 3-й появился приятный подхват. На следующий день ночью выехал на бориспольскую трассу для проверки максималки и тестирования мотора. Тут начали вылезать косяки… Несколько раз разгонялись и ровно на 160 км/ч при 6500 об/ми на 3-й передаче срабатывал ограничитель… На 4-ю не переключалась.

На следующий день решили попробовать на типтронике. На 160-ти перешел в ручной режим и машина начала спокойно разгонятся дальше на 4-й. Разогнались до 190 км/ч при 5500 об/мин и тут машина начинает плвно сбрасывать скорость при нажатой в пол педали… На 130 км/ч засветился чек, после 90 начало жутко троить… Остановились. Машина поработала на холостых и вроде все прошло. Обратно ехали — вопросов к мотору не было. Вчера утром завожусь — пару секунд потроила и в норме, чека не было… Вечером заехал почитать ошибку:

Звоню Вите — советует проверить свечи. Выкручиваю и вижу совсем не радостную картину ((( На втором цилиндре по которому било ошибку отгорел кусок бокового электрода, а на первом еще и полностью выгорел центральный…

Витя советует поменять свечи. А через несколько минут звонит: "Кажется все плохо… Меряй компрессию". Плохие подозрения подтвердились (((( I-6.0, II — 6,5, III-IV — 12… ППЦ… Надо вскрывать мотор и однозначно делать капиталку… Вопрос только в том насколько все плохо (((( По виду свечей констатировали слишком обедненную смесь. Витя сказал что на 90% тепловой прихват в первых двух цилиндрах…

Одолжите веревку и мыло пожалуйста…

Реклама
10% відсотків знижка!
Пробіг 49200 км.
Опубліковано: 07 вересня 2011р. 10:07
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.