Свап МТ

Последний выезд на трек был последней каплей терпения! Автомат и трек-дни не дружат совсем! Давно хотел исправить свою давнюю ошибку и пересесть на МТ. Менять машину я естественно и не думал )) А тут неожиданно приходит сообщение в личку на "Форуме Технических Маньяков" от Саши из Москвы:

У меня есть Желание мкпп махнуть на автомат! У тебя автомат на механику! Может махнемся? Я живу в москве, Планирую приехать к вити в севастопаль, чтоб совершить данную процедуру! Ты как на это смотришь? У меня коробка прошла всего 40.000км!

Предложение очень заинтересовало, но вот денег на воплощение идеи свободных не было… И тут Витя Титус предложил сделать эту процедуру в рассрочку. Это уже было реальнее. Второй проблемой была доставка машины в Симферополь — с работы уехать на три дня не мог… И тут как с неба пришла идея от одного из клиентов — отправить машину поездом! по деньгам это оказалось в два раза дешевле чем ехать своим ходом! В результате машина сама поехала загорать в Крым )) Там она была встречена Титусом и перегнана в гараж к Андрюхе Медавто

Переброску коробок осуществлял Серега Альф из Москвы. С машин были сняты двигатели и разобраны салоны.

После разборки была задефектована сцепа. Было решено поставить Exedy

25-го я наконец-то приехал в Крым. Машина была почти готова. Главной проблемой был отрезаный выхлоп… Витя заварить его так и не смог и передал нас Ване llredy — автору местной ТурбоТаврии. Он проводил нас к сварщику, но он тоже не смог полностью заварить трубу… Так и поехали кататься с подсекающим выхлопом ((( Затем мы встретились с Андреем КОТТ и перенастроились под новую коробку — разница небо и земля! До этого машина вообще не ехала! Довольные мы рванули колесить по ЮБК. Через несколько дней выхлоп стал сечь не по детски… Мы поехали в Севастополь где нас радушно встретил и приютил замечательный человек Витя Wik — утром мы поехали к нему на работу варить выхлоп. Причиной подсекания оказалась лопнувшая гофра, но проблеиы с этого только начались… Мастера делавшие паук приварили его к блоку цилиндров… Снять это дело оказалось крайне трудоемким ((( Витя достоен памятника за терпение! На переделку ушел весь день. Заодно сделали фланцы на коллекторе — теперь его можно снять отдельно. Заслуживает внимание и само место выполнения работ — судоремонтный порт

Ну а дальше уже мы понеслись в горы кайфовать от любимых крымских серпантинов, а мой автомат теперь работает по своему прямому предназначению — стоит в московских пробках ))

Реклама

Знижка 10% за промокодом!