Дим при початку руху на світлофорах Пежо 308 (Ремонт за 340 грн)

Всім привіт!

сталась біда! Побачив що коли постою на світлофорі при початку руху сзаду дим синього кольору…

ну думаю все… ЕР6 121 тисяча пробіг. Все вирішив мене роздути та розбути.

короче почитав інтернет подивився і почав думати що і як. 
є 3 варіанти винуватців на цьому моторі.

1) самий дешевий ремонт - заміна мембрани квкг

2) заміна сальників клапанів

3) заміна маслозйомних кілець і тд і тп.

Начитавшись наступного дня пішов запустив авто і хотів подивитись що там з тим квкг (це клапана кришка). І почув що шипить щось як колесо пробите в кришці де той клапан (мембрана).

Короче пишуть, що треба міняти кришку в зборі. Але я вирішив купити ту мембрану з кришечкою. 

Короче пішов одразу міняти. 

Ну що на гарячому двигуну зняв ту кришку легко зламав один вусик з 4 можна як запаску тримати.

ну і що на вид мембрана ціла наче…

але як виявилось вона пластмасова має дірку на вишині одному та середина її просто прикипіла та потріскалася. Короче їй амба…

Короче поставив я новий клапан цей з кришкою

Все на вид ідентичне тому що зняв і пружина і кришка і тд. Встало все легко. 
Ну і що. Поїхав ще раз Дима трішки кинуло на світлофорі як тільки замінив але дуже мало. Іііііі….. все!

тупо більше диму немає все чітко. Проїхав все 2 тижні ніяких проблем масло стоїть на місці диму немає все круто!!!!

машина стала краще реагувати на педаль газу та набирати оберти в діапазоні до 2000 обертів. 
до цього була така наче тупенька.

Короче власники ер6 не завжди тут треба міліон бабла та ковпачки міняти. Буває і таке) починайте з КВКГ.

Додатково зняв відео.

Реклама

10% відсотків знижка!