Ford Focus II Wagon (Утюг)

Те що всі бояться як вогню. Капіталка старого форда.

Я їжджу на ЗАЗ 1102, Ford Focus II Wagon
Дніпро, Україна

Доброго вечора. Давно нічого  не писав, якось було не до цього. Так вийшло що цю машину я взяв по низу ринку, я так-то здогадувався що н'юанси будуть про які змовчать, але я був до них відносно готовий. Саме цікаве почалось саме після ТО. Коли десь через 500км я достав щуп двигуна і тут ситуація яку я ніколи не думав що побачу, а саме сухий щуп. З цього я достатньо таки прифигів, і відразу в мотор залив все масло що було на доливку (десь грам 800). Хватило його також не сильно надовго і тут уже почав купувати на долив літрушки. Останнє уже йшла отработка майже такого-же масла тільки з доброго двигуна і пробігу 7 тисяч. Брала вона уже на цей момент літр на 200 км що прям вже неадекватно. І тут я зрозумів що цей маслоперероблюючий завод пора прикривати. Тому домовляюсь з мотористом в нашому кооперативі для ремонта утюга і він записує мене до себе в чергу. Десь тиждень ждемо і тут він звоне і каже "Привозь в суботу на 10" я аж в пятницю пити не став (ага бо в суботу напився). Залишаємо автомобіль в задний час і забігаю вечером бо потрібно було штучку з машини забрати. І бачу що процес уже йде.



Подивився, позаглядав і пойняв що я нічого не пойняв, пішов назад. В понеділок він мені звоне і каже приїдь я тобі щось покажу, думаю це недобрий знак.

Приїхав і почали розмову, що так то не все страшно але є АЛЕ



1) Є такі задири по гільзам, по всим, але на 3 циліндрі аж палець чіпляється і незрозуміло, то різцем заїхали, щось попало чи від простою. Бо чесно, горизонтальних задирів я ніколи не бачив.

 2) Потрібен ремонт голови

3) Міняєм щеплення бо самий дешман профіт (я і так хотів бо на гарячу коли рушаєш машину трусило так, що думав зараз мотор випаде)

Подумав і кажу що робим так як потрібно, блок точим, голову робим і щеплення міняєм.

Через пару днів мені прислали такий лист дітолів.



Все було затверджено окрім ременів (в мене були уже куплені бош) і фільтра (нинішнім півтори тисячі всього)

Оплачуєм і чекаємо. Блок в росточку голова в ремонт, детальки чекаєм.

Також вирішив видалити каталізатор, попросив щоб мені зняли колектор.







Каталізатор виламав, вварили полум'ягасник і вварили пруток для жосткості.

Далі були деякі нюанси, по типу зірваной різьби, але то все таке.

По грошам обійшлося дуже дорого, половина ціни авто, але за це стараюсь зараз не думати.

Ну і в один прекрасний день мені телефонують і кажуть що машинку можна забирати, радості моєї не було меж.



Жалко що ця радість тривала не довго.



Машинка встала ще майже на тиждень по причині моїх колишніх ремонтів, але вина там уже не моя.

Далі буде.

Схожі компанії

«Autopartner»

Продаж автозапчастин, автохімії та автокосметики....
Реклама
Знижка 10% за промокодом!
Пробіг 263000 км.
Опубліковано: 02 вересня 21:09
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Коліно, як я зрозумів, не проточував?
05 вересня 21:12
Rulevoy
Коліно, як я зрозумів, не проточував?
Rulevoy, не було необхідності, вал був прекрасний, можна було б навіть вкладиші старі залишити)
05 вересня 21:50
Я їжджу на Jeep Cherokee (KL)
Так, а що трапилось потім?
02 вересня 23:49
KWAKA
Так, а що трапилось потім?
KWAKA, отстігнулася напіввісь від зовнішнього шруса.
05 вересня 21:49