Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Любите пригоди?
Я — вже ні.
Уявіть: купив біточка в квітні, навіть мотор не заводив. Просто разок крутанув — крутиться легко. Ну, значить не заклинило, і на тому спасибі.
Перед запуском залив оливу, ще трохи покрутив — щоб усе змастилось і виглядало серйозно. Типу “по науці”.
А от прикол почався на старті: стартер клацає, а мотор мовчить. Думаю: “Ну все, або обряд вигнання демонів, або стартеру капець”. Погуглили, полазили — і знайшли винуватця. Такий собі дрібний піздючок із багажника. Купив новий, але для першого запуску, звісно, поставив обманку. Так, так, знаю — колхоз. Але ж ми в автоблозі, тут без колхоза не цікаво!
2500грн чого все так дорого?
Залили цей чудовий але тимчасовий елексир.
До речі, всю безпеку я вже перебрав. Піропатрон біля акума теж замінив.
Ніяких “фокусів” з опорами та обманками — бо одного разу вже обпікся: купив тачку, а там піропатрону взагалі нема. Це такий собі “сюрприз із доставкою від попереднього власника”.
Коротше, не повторюйте чужих дурниць: не ставте обманки, бо це не тільки колхоз, а ще й реально небезпечно.
Свічки поставив NGK.
По тому, як легко вони відкрутились, видно — в Америці ніхто особливо не парився динамометричним ключем і правильним моментом затягування. Типу “пальцями підкрутив — і так зійде”.
Салон довелось розбирати кілька разів, бо я був упевнений: треба витирати краш-дату з блоку SRS. Насправді ж два рази це робиться напряму через OBD, а вже на третій раз доводиться виймати сам блок.
А блок, як на зло, під килимом. Тобто знімай усі сидіння, центральну консоль — і тільки тоді дістанеш. Ціна питання: 1500 грн за “потерти пам’ять”.
Прикол у тому, що воно взагалі не знадобилось. 😅
Стелю віддав на перешив ну бо шторка спрацьовувала. Все відновили.
Специ по VAG, підкажіть: як у Audi A6 C7 по-людськи витягати та ставити стелю, не вирізаючи лобовуху?
Я, чесно кажучи, пішов “по колхозу” — тягнув через багажник. Але там своя фішка: стеля вже була трохи зламана, тому я собі це дозволив.
А от відновлену ставити — руки не доходять. Та й сумніви гризуть: може, все ж є якийсь “правильний” варіант?
Прикупив пару шин. Кабріолет — то взагалі топова “технічка”. До речі, це інша тачка з мого профілю (підписуйтесь, там я її вже добряче “підґвалтував” тюнингом 😅).
А ще відкриття сезону: всесезонка на OLX — це магічна гума. Влітку вона раптом стає літньою, а взимку — зимовою. Не знали? От тепер знаєте 😉
Перший запуск — і я реально подумав, що серце зараз вискочить. Бо стукало так, що флешбеки полетіли.
А після опозитника та N20 я ж звик, що вони не стукають (але кожен другий обов’язково перепитає: “Ну шо, вже стукає?”).
Тук-тук. Хто там? Четвертий циліндр? 😅
Але виявилось, що все простіше: звук йшов не з мотора, а з-під машини. Вібрував тепловий щиток між карданом та вихлопом. От і весь “каєф”.
Мінімальна тряска нікуди не поділась, тож довелось заїхати на СТО (бо кузовня таким не займається). Там мені нормально підтягнули піддон, з якого масло вже лилось, як з самовару, і заодно замінили подушки двигуна: одна “витекла”, а в другій — шліци відбиті в повністю. Ціна питання — 20 000+ грн.
Ось вам фото “відбитої” подушки. Хоча за концептом до американської “відбивної” підходила ідеально — така ж відбита 😅
Ступічний підшипник не гудів але його замінив)
Цапфу теж довелось замінити. Поки стару не зняли — навіть не розумів, що колесо стояло трошки “навскоси”.
А ще є історія: на схожій тачці з таким самим пошкодженням ця деталь виглядала цілою… аж доки прямо в русі не хряснула. І, звісно, забрала із собою купу вже відновлених запчастин. Класика жанру: “зекономив” — а потім ремонтуй усе вдруге.
На розвал заїхав — машинка стала як по лінійці. Майже нічого не підкручували, бо всі роботи по ходовці були зроблені чітко. Це реально важливий етап.
Але перша ж поїздка подарувала “сюрприз”: глушак вирішив відпочити 😅 Ну як відвалився — просто приліг собі на отвір під вихлоп у дифузорі.
Причина проста: згнило кріплення. Класична болячка кузовів С7.
Фішка в тому, що від С6 кріплення теж підходить. Не дешево, зате швидко вирішує проблему.
Шо далі? Машинка на поліруванні) Далі будуть гарні фото 🤞🏻🤞🏻🤞🏻
