Навіть не знаю, що тут сказати. Їздив собі, кайфував, "машинка дужє добра", взагалі не про автозвук чи всі оці приколи. Але ж ні! Начитався тут всіляких ото @ES. пост, @AviatoR пост, ну і @oleh_o зі своїми нескінченними постами про автозвук посіяли зерно. Трясця! Я взагалі не хотів цим займатись! Взагалі! НІ! Нормально воно все грає!
...а потім все як в тумані і ось я вже їду з розборки з "преміум" динаміками... 😅
Ну чесно, воно і на штатній "бідній" акустиці грало краще, ніж в моєму Патріоті з "преміумом", шумо-віброю і топовим андроїдом. Але коли робити нічого... (ага бл@, масла ще навіть всі не замінив, а робити йому вже нічого, красавчик, що тут додати!). Тим паче я не дуже чутливий до якості звучання- грає та й грає. Ну звісно, що різницю між касетним плеєром CONGLI і Ipod'ом я чую, але от вже різницю між мідним проводом і золотим - нє 😅
Мабуть плеєру Congli треба віддати шану, бо я як згадав то аж просльозився:
Ееххх, були часи..
Ладно, повернемось до теми!
По заміні нічого цікавого, старий зняли, новий поставили:
Крааасіііівеее!
А от з "пищалками" є ще одна відмінність, окрім їх солідного розміру:
На "преміумі" відсутній конденсатор. Але я якось не сильно надав тому уваги, та й таке. Ну тут би ще варто додати, що і самі пости вищевказаних людей я читав теж не дуже уважно, а варто було б 😑 Але до цього я повернусь трохи пізніше!
Там же в пості @ES. я дізнався, що ото посеред торпеди - місце для динаміка. А якщо там є місце, то треба ж щоб там щось стояло 😅
Відповідно на розборці я прикупив ТРИ пищалки. Хотів також роз'єм придбати, але не знайшлось. Тому, дякуючи все тому ж посту від @ES. , ми ліземо під пластик задньої стійки, бо тепер знаємо, що там є роз'єм! І вуаля!
Я звісно ж, читав не уважно, тому про всяк випадок перевірив, чи не гратиме воно часом. Ні. Ну ок, значить у мене є роз'єм для центральної пищалки:
Підрізався до правого динаміка:
Тепер мене чекала "Місія нездійсненна 9: протягти провід під торпедою":
На щастя під рукою знайшлась штука, якою зазвичай на відео лампочки з фари дістають - такі кліщі на тросі, навіть не знаю, нащо я їх колись придбав, але ж пригодились)) Коротше, примотав провід і протяг. Не без сексуального досвіду, звісно, але ж наші руки не для скуки. Звучить трохи двояко, але ок 😂
Що ж, тепер ми маємо преміум динаміки в передніх дверях, та три преміум пищалки в торпедо. Як описати те, що вийшло по звуку? Пам'ятаєте, був такий прикол, де хлопчик через сльози каже "нах#я я туда поліз..?" От приблизно так 🤣
Нє, ну без сумніву - грає значно якісніше. Звук більш насичений. Але десь в районі лобового скла 😖
Це вже потім я почитав уважніше пости, на які орієнтувався і подумав про себе "..ааа, то он воно шо...". Мммм, мабуть не варто було одразу викидати штатні пищалки 😅
Що ж, буває і так. Що далі? Мабуть спробую замінити ці "пищалки" на звичайні твітери або все ж десь куплю грошей, щоб встановити JBL, як у Авіатора - ось тут.
Та поки не ясно, чи варто взагалі залишати центральний динамік активним? Якщо так - що туди ставити? Мабуть треба б ще поміняти динаміки в задніх дверях. То вже тоді може і в задніх стійках встановити? Чи залишити ці середньочастотники і запаяти конденсатор? А який конденсатор..? О боже, ну правда, нах#я я туда поліз..? 😆
Продовження буде. (надіюсь ні)
Немає конденсаторів на преміум динаміках, тому що вони повинні керуватися підсилювачем заводським - саме вір ріже частоти.
Я замість штатних "піщалок" в торпеді, поставив піщалки "імєнітих брендів". Саме піщалки, оскільки заводські динаміки в торпеді важко назвати пішалками.
Саме головне, у мене по заводу теж гупало виключно в зоні торпедо.
Після моїх доробок і маніпуляцій, заграли двері, які доповнювалися твітерами з торпедо.
Потім увага ! Я замінив бошку android на Topway TS20 UIS7870 - звук знову повернувся виключно в район торпедо. Отже тут багато ще залежить від головного пристрою.
"Та поки не ясно, чи варто взагалі залишати центральний динамік активним?" - загалом він потрібен, аби правильно отримати центральні (несподівано) образи - наприклад, голос. Без хорошого процесора я би його точно залишав
Плюс до лівого, мінус до правого? :D
І питання до "твітерів", де на старих є кондесатор, (що працює простеньким фільтром першого порядку), а на "доросліших" - немає. Теж питання, чи не фільтрується в "дорослішій" системі все з голови.
І чи воно все взагалі сумісне. Он на старих 8Ом опір, а нові який мають?
Воно то, звісно, весело, але якщо мета все ж не тільки пореготати, то треба вербувати в банду когось обізнанішого )
Те що ти поставив то з Premium (Alpine) комплектації. Але та комплектація працює з зовнішнім підсилювачем. А зовнішній підсилювач має вбудовані фільтри і на динаміки пускає вже відфільтрований сигнал. На твоїх старих висів конденсатор - то і є фильтр, найгірший але фільтр ) Так от без фільтрів ці "пищалки" будуть погано грати, і з високою вірогідністю просто згорять на гучності.
Що робити - ставити оті JBL замість "пищалок". Там будуть фільтри, там будуть високі частоти. Те рішення надасть найбільше приросту в якості та яскравості звуку в Джипі.
2. Три динаміка, один в паралель. Соррі але це ж рукалцо ))))) Зочєм? ))) Навішо? Шоб було більше динаміків? )))
Перша помилка - два динаміка в паралель - знижують опір. Підсилювач тут розрахований на певний опір (чи то 3 чи 4 Ома на "пищалки"). Ти один (насправді два) динамік умовно зроби 2Ом. Усілок почне його гучніше грати (і менш якісно). Дисбаланс.
Немає сенсу ставити центральний динамік якщо на нього немає окремого канала з усілка. Ба більше - це гірше ніж не поставити.
3. Стосовно АЛпайнів в двері - питань немає. Грають вони бас максимально гарно наскільки це можливо для недорогих динаміків такого формфактора. Воно того варте.
Трохи деталей про звук на подібних платформах є тут https://driver.top/exp/652626/
Так, я ж кажу, до автозвуку я причетний тільки тим, що маю авто :D
Тому так, рука-ліцо тут є :)
Щось мені підказує форм-фактор шо треба туди впихувати якусь жабу(jbl) і буде файно. Доречі замість дверних теж жабу, але побільше і гупати буде так, що розбиту підвіску не почуєш😂