Dodge Challenger (Rudeboy)

EU поворотники+ Частина 4. Фінальна версія контроллера.

Я їжджу на Dodge Challenger, Jeep Cherokee (KL)
Харків, Україна

Вітаю!


В мунулому дописі EU поворотники+ Частина 3. CAN bus reciever готовий! я розповідав про успіхи в написанні повністю робочого скетчу та зібраного прототипа.

Відтестованого в машині, де все працює як очікується.

В коментарях до того допису користувачі надихнули мене спробувати зробити плату для пристрою.

Мені було страшно це починати, адже єдиний досвід з виготовлення плат що я мав - це вручну лаком по текстоліту копіюючи з журнала Радіо 86 року в дитинстві)))


Але це цікаво, дуже цікаво.
Тому я вирішив спробувати.


Зареєструвався на EasyEDA, глянув індуськийх пару роліків на ютубі і вуаля:



Замовив одразу з EasyEDA і через пару тижнів отримав плати.

Якість виготовлення мене вразила!!! Як це фетишно-красиво :)

Я не міг уявити що зможу щось зробити з такою точністю.








Далі почав збирати






На диво :) помилок не було, розводку та всі розміри розрахував і вказав правильно.

Так, це дуже проста плата, але і досвіду попереднього не мав.
Тому я задоволений :)


Якість пайки також вдалось зробити на мій погляд гарною








Далі розміщуємо все в корпусі та додаємо дроти для підключення живлення та розводки по ліхтарям. Дроти обгорнув "електроскотчем" щоб виглядало максимально "по заводу" + додатковий захист.










Все "болтон".

Живлення береться з блоку запобіжників багажника, через подвоювач запобіжника.

Маса з кузова.


На кожен ліхтар йде по два дроти +поворотника та +стоп.

Окремо буде йти задній ПТФ. Як реалузувати ПТФ є розуміння. 


Також оновив генератор CAN пакетів на роботу з ПТФ для перевірки ресівера.

Краса!



Плани на наступні кроки.

  • Купити ПТФ.
  • Купити задній ліхтар, розібрати його, скопіювати плату з секцією де буде поворотник та стоп.
  • Виготовити свої плати з жовтою та червоною секціями + обманка контролю ламп.

Щоб знову ж таки, зробити готове рішення де можна купити набір, і користувачу буде потрібно лише розібрати ліхтар та встановити мою плату + підключитись до CAN хаба заводським роз'ємом.


Поки так. Цікавий досвід, все що я тут роблю - це вперше. Від КАН сніфінга, до розробки простенької плати.


Нравицця!


Сподіваюсь, далі буде вже з платами ліхтарів продовження.

Реклама
10% відсотків знижка!
Опубліковано: вчора о 13:32
8 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Якість плат там звісно вражає, прям завод завод. В Україні доречі теж роблять, але якість і близько не така.
Наступний крок - розпайка всіх елементів, а не готових модулів) типу такого)
вчора о 20:39
Я їжджу на Citroen C5 (2G)
Зовсім інша справа )
вчора о 19:59
Супер! Можна буде в ЄС продавати.
1
вчора о 15:53
Alex_Odesa
Супер! Можна буде в ЄС продавати.
Alex_Odesa, якщо чесно, такі думки є :D
Скільки шукав по інтернету, ніде подібного рішення не знайшов.
Але спочатку треба зробити плати для ліхтарів з двома секціями та обходом контроля ламп.
Як те зробити розуміння є.
Але там новий виклик - навчитись паяти SMD елементи. Фен вже купив )
2
вчора о 16:06
Я їжджу на Volkswagen Jetta VII
Краса! Максимально охайне кастомне рішення
1
вчора о 14:51
ivmulder
Краса! Максимально охайне кастомне рішення
ivmulder, дякую.
Саме така мета і була.
Щоб охайно\надійно і максимально "болтон" щоб не різати проводку і не розбирати пів салона.
вчора о 14:59
Краса🦾
Золоті руки - роблять магію)
1
вчора о 14:49
Pollock
Краса🦾Золоті руки - роблять магію)
Pollock, дякую.
До реально складних проектів ще далеко, але намагаюсь не поспішаючи робити не складні речі надійно.
1
вчора о 15:00