Все що можна робити це чекати, але на додачу до запчастин які я вказав у попередньому дописі, ми не додивились що насправді потрібно було два нових колеса, а не одне.
Переднє має відколотий обід. Тиск тримає, але всеодно пошкоджене. Реставрувати не хотілось, б.в. диски закінчились (за останній віддали $500) то пішов шукати що там є в Північній Америці.
MSRP ціна нового диску $480. Це без податку, доставки по США, доставки в Україну, та розмитнення. Це було не дуже прикольно, і почав дивитись що є з б.в. Були пропозиції, але іноді навіть по фото видно що на них як з гірки катались, а не їздили. Дорожче були відновлені, але теж не зрозуміло після чого їх відновлювали. Аргонне зварювання це звісно круто, але структурна цілісність в тому місці вже буде порушена, там я міг і свої відреставрувати, без пересилки з-за океану.
І натрапляю на новий диск, але з меншою ціною в рази.
Судячи з набору товарів, цей продавець або скуповує з аукціону контейнери з барахлом в середині, або викуповує запчаснини зі складів фірм що закриваються. І є потрібний мені диск, новенький, не їздив і в заводській коробці.
Ну, все берем. Диск треба був терміново, тому за доставку довелось платити більше. Вийшов мені разом всіма платежами в $520.
Вже прийшов (доставка зайняла США + по україні - два тижні), його забрали і на СТО чекає своєї участі.
Єдине, я ще не вирішив що робити з пошкодженими: викидати, чи спробувати відреставрувати та на продаж. Багато на них не повернеш в грошах. Тому побачу.
І нарешті готова задня панель:
Висверлена по точкам зварки, а не болгаркою. Відповідно, більше шансів його встановити рівно, використовуючи таке ж точкове зварювання, як воно і задумано виробником.
З плюсів: відсутність суцільного шва (бо він буде порушувати міцність, структурну цілісність кріплення), та більше шансів правильної геометрії після встановлення.
З мінусів: дорожче, довше. Як виявилось - продавці не хочуть цим взагалі займатись, а пропонували просто болгаркою порізати. То хлопці з СТО самі їхали знімати те все.
Поки все йде добре. Залишилось все добре зібрати.
Бампер має бути ближче до середини вересня +-, тому є шанси що авто скоро буде в роботі.
Поки в мене гарне враження про СТО, я думаю не помилився з їхнім вибором. Але час покаже, тоді все побачимо.