Nissan X-Trail II (RedLine)

Заміна панелі приладів на рестайлінгову

Я їжджу на Nissan X-Trail II
Київ, Україна

Довго я виношував в собі цю ідею, довго моніторив всілякі розбірки та майданчики з продажу запчастин. Але більше ніж за два роки володіння авто мені траплялися всього дві рестайлінгові панелі приладів в продажу. Але вони коштували по 52к та 58к грн і чекати треба було від трьох місяців до півроку. Як би я не хотів, але придбати за таку сумму - це вже занадто, як на мене.

Але одного вечора мені трапляється панель приладів на eBay з можливістю доставки в Україну, а саме головне -  коштує вона з доставкою всього трошки більше ніж 90$. Подивившись уважніше пропозицію - зрозумів що це саме те, що мені треба. Панель приладів знята з рестайлінгового ніссана з мотором 2л на бензині та з автоматом, а це саме головне. Не довго думаючи замовив і чекав, поки вона доїде до мене. Їхала посилка рівно 2 тижні з Австралії до Києва і як тільки вона була у відділенні - зразу побіг забирати і додому встановлювати.


Вже розпакована, та готова до встановлення в авто


Заздалегідь підготувавши комплект дротів від адруіно (тато-мама) процес пішов


Адруіно (тато-мама) 40шт


Дроти від адруіно потрібні для того, щоб була можливісь все правильно підключити. Так як є різниця в розпіновці та роз'ємах дорестової та рестової приборки. Пін в пін нажаль підключити не вийде. По перше сама розпіновка йде віддзеркалена, так ще й сам роз'єм перевернутий догори.





Тож почавши гру з дротами від адруіно почав підключати все по порядку. 1 в 1, 2 в 2, 3 в 3 ітд. Але з невеликою зміною. Для того щоб коректно відображалась температура за бортом та ввімкнення режиму sport треба:

  • 9 пін старого роз'єму підключити до 7 піну на новій приборці для відображення піктограми sport
  • 18 пін старого роз'єму підключити до 5 піну на новій приборці для коректного відображення температури на панелі приладів

Так виглядає підключення


Вся процедура зайняла півтори години з перекурами, але результат цього вартий! Все працює так, як і має бути. Інформації нова панель приладів показує набагато більше, ніж раніше, та і взагалі вона набагато інформативніша.

Але є один нюанс: на момент встановлення в мене було 206344км пробігу, а в новій панелі 228578км. Тепер різниця в 22234км в більшу сторону. Хотілося б щоб зберігся рідний пробіг, тому трохи пізніше планую зкорегувати так, щоб все було вірно.


Було



Стало


В бортжурналі буду поки що писати новий пробіг, а коли в мене вийде відкоригувати приборку на рідний пробіг - підредагую і записи.

Реклама
Знижка 10% за промокодом!

Ціна питання 4025 UAH, Пробіг 228578 км.
Опубліковано: 30 серпня 00:20
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Нова приборка виглядає класно.

До речі, стара теж має свій шарм. Дещо нагадує приборку Mitsubishi Pajero
08 вересня 12:21
Я їжджу на Nissan X-Trail II
mcvova
Нова приборка виглядає класно.До речі, стара теж має свій шарм. Дещо нагадує приборку Mitsubishi Pajero
mcvova, так, я довго моніторив нову щоб встановити. Стара теж була гарна і в неї є свої плюси, але нова набагато більше інформативніша та сучасніша )
08 вересня 12:26
Я їжджу на Nissan X-Trail II
Нарешті)))
Я чекав цей запис))
При купівлі авто розглядав тільки рест загалом через приборку. У Рестайла вона більш сучасна.
Вітаю з придбанням.
Не зрозумів тільки про "коштували по 52к та 58к грн" - це про 52000 грн? Це де такі ціни?
03 вересня 11:31
Я їжджу на Nissan X-Trail II
Oleksandro
Нарешті)))Я чекав цей запис))При купівлі авто розглядав тільки рест загалом через приборку. У Рестайла вона більш сучасна.Вітаю з придбанням.Не зрозумів тільки про "коштували по 52к та 58к грн" - це про 52000 грн? Це де такі ціни?
Oleksandro, я теж хотів рестайл саме через приборку, але трапився чудовий варіант - дорестовий.
Так, тільки за такі ціни бачив. Обдзвонив всі розбірки які я тільки знаю і саме бензинового варіанта приборки ніде нема. Тільки замовляти і це коштує неадекватних грошей. А дизельних є скільки завгодно, але з ними є дуже багато питань і вони не зовсім коректно працюють
03 вересня 11:38