Уже около полугода назад были завезены на пескоструй и покраску комплект 4х дисков, все было сделано, но собрать не могли из-за нехватки маленькой запчасти. Не было конуса для балансировочного станка подходящего диаметра. Кто-то раньше решил его забрать себе из комплекта, а купить по отдельности один конус оказалось непростой задачей.
В итоге долгих поисков нужный конус был найден и куплен.
Дальше дело пары часов и колеса начали выглядеть аккуратнее.
Вторая проблема которая ждала решения это кулиса КПП: балансир имел очень сильный люфт из-за износа второпластовой втулки и соответственно пластиковая тяга не выдержала и улетела бороздить просторы трасс…
Сальник штока выбора передач тоже начал подтекать.
Сальник и тяга заказаны по оригиналу
Балансир взял по фирме AUTOTECHTEILE
В принципе вся работа заняла немного времени, снял тросы, открутил рычаг выбора передач, почистил место вокруг сальника, закрутив саморез выдернул его
установил новый и усадил головкой на 16,
Осталось отмыть КПП от подтёков масла.