Peugeot 308 SW (1G) (2х літровий Пиж)

Історія довжиною у пів року. Проблему вирішино!

Я їжджу на Peugeot 308 SW (1G)
Запоріжжя, Україна

Ну що, хто читав мій минулий БЖ знає що у мене після ремонту ГБЦ була сильна вібрація у двигуні при наборі швидкості. Всі майстри грішили на те що є якісь проблеми с трансміссією, але нічого не допомагало. Нещодавно звернувся ще до одного майстра, ми з ним проїхалися, він відчув вібрацію, але його під сумнів поставила не трансміссія, він сказав що вібрація у двигуні скоріш за все відбувається за рахунок детонації, і треба би перевірити паливну. Підключили ОБД, поставили запис логів кожні пів секунди, проїхалися, згодували ці данні чату ГПТ, той підтвердив що якась є біда з форсунками. Зняли форсунки, відправили на діагностику, там підтвердили що всім 4ом хана, особливо 3ії. Було прийнято рішення реставрувати форси (у мене до речі стоять Делфі). Після реставрації, забрав машину, авто просто не впізнати, пливе, классно реагує на педаль газу, ніяких вібрацій і т.д Так що тепер пушка гонка=)




Реклама
Знижка 10% за промокодом!

Ціна питання 31000 UAH, Пробіг 270140 км.
Опубліковано: 29 серпня 13:23
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
ого! от тобі і дизиляка((
вітаю із вирішенням проблеми!
03 вересня 12:02
Я їжджу на Peugeot 308 SW (1G)
Круто що проблема вирішилась! А скільки було різних варіантів!🙂🙂🙂
01 вересня 23:55