Пишу цей допис для себе, щоб памʼятати коли робилося ТО.. 57000км. Минуле То було на 50500км і рівно 6 місяців тому.. Але додам трішки роздумів..
Чому саме Мотюль і чому саме 8100 Павер 5W30?.. Тому що це мастило Гідрокряк третьої групи з додаванням ПАО 4 група і Естери 5 група. Які переваги? Мастила 4-5 групи мають значно кращі властивості. Точка застигання значно нижча і температура спалаху значно вища за звичайні (Так звані) синтетичні масла 3 ї групи), значно міцніша плівка на розрив при навантажені (приблизно разів в десять), Тому Мастило 8100 Павер може використовуватися в значно тяжкіших умовах ніж звичайне і головне в цих тяжких умовах зберігати двигун в гарному стані. По розумній книжці яка йде до мого авто виробник допускає використання 5W20 і 5W30..
Ось тут і є маленька проблема.. Мастило 5W20 з допуском 945B має такі властивості
Мастило 5W30 допуск 913D має такі властивості..
Офіціали взагалі лиють мастило з 948B допуском, мастило практично у всі Форди європейського виробництва..
Так от і питання яке мастило вибрати.. Звертаючи увагу на те, що найближчим часом на двигун заїде перший стейдж.. Як вважаєте?