Практически сразу после покупки обратил внимание на болячку присущую этой модели авто. Это уголки уплотнителей дверей.
На первый взгляд такое никак нельзя исправить. Но почерпав информацию о попытках других автолюбителей Ситроенов исправить сие, натолкнуло меня на интересное решение. Не могу сказать, что мой подход уникален, но определенно персональные нотки в нем присутствуют.
В моем случае, резинки были или надорванные, или порванные, или порванные с отсутсвием элементов углов.
Фото до, в том числе, с потерянным элементом уголка забыл сделать (поэтому содрал из интернета).
Для восстановления решил использовать не силикон, а герметик для стекол Crocodile (черный).
Тщательно обезжирил и ограничил место разрушения малярным скотчем.
В том углу, где был потерян элемент, пришлось, с помощью малярного скотча и подручных средств, фиксировать уплотнитель таким образом, чтобы после заливки герметиком, уголок остался в заводской форме.
Нанес Герметик. Где обильно (где надо было заполнить пустоты и сквозные трещины), а где поверхностно. Дал немного подсохнуть и где необходимо подправил.
Как бы не старался, слиться с заводской штамповкой не смог. Тягаться с заводом тяжело.
Герметик сильно блестел. Не дождавшись полного высыхания, я снял малярный скотч и немного подправил пальцами края и заодно заматовал новый герметик прикосновениями пальцев.
Нуу, я думал будет лучше 😊
Поначалу мне не очень понравилось, но через неделю, когда авто постояло на улице, его притрусило пылью, после помыло дождем, мое творение достаточно неплохо слилось.
Не могу сказать, что незаметно, но оно намного меньше бросается в глаза чем дырки и трещины.
Думаю, дальше будете еще менее заметно.