Коли соромно відкривати двері...

Відпустка добігала кінця, а я за два тижні тільки пив і лазив в гори 😅

Не найгірший варіант загалом, але для мене якось дивно, що авто залишилось без уваги з наявністю такої кількості вільного часу.

Що ж, був у мене один серйозний незакритий гештальт.

Дуже серйозний:

Як ви розумієте, з такою жестю зайвий раз я з машини не виходив 😅

І так всі чотири двері, раптом що. Проблема виявилась розповсюджена, з нею стикається мабуть кожний другий джиповод. Хоча, знайома казала, що на їх двох сімейних джорніках те саме.

Раптом що - це скриплять обмежувачі. Змазка не допомагає ніяка, чи то ВДшка, чи то жир з підшкурної жирової залози птеродактиля - все безтолку. Як мені пояснили - там всередині ролик, який клинить і то вже ваша зупиночка 😒

Варіанти є:

1. Купити нові обмежувачі (+/- 1500грн за 1шт)

2. Реставрувати свої (хз по вартості)

3. Купити з розборки і молитись що вам пощастить (200грн за шт)

Оскільки я живу в 10хвилинах на авто від розборки, варіант був очевидний 😆

Купив жменю та й гоу додому міняти, скільки це можна терпіти!

Сів в авто, а тут ще один гештальт проявився:

Помилка по старт- стопу, курво! Як же він мене висаджує весь час своїм звуком - ДЗИНЬ! - і ти боїшся опускати очі до приборки, бо раптом то чек 😐 Не буду розписувати варіанти рішення, я для себе давно вирішив його просто відключити програмно, на щастя дорест дозволяє це зробити без наслідків для двірників 😅

Ооокей. Зв'язався з Артемом @Fatal_Hamster і на щастя домовились на "тут і зараз" - класно, погнали!

Відключили старт- стоп, заодно перемкнули задні поворотники в європейський режим, ну і було у мене ще одне питання до Артема...

Оскільки гума у мене АТшка, колеса великі, але сказати що на них дуже м'яко - ні. Тому я ще з Патріота обрав для себе тиск 1.9-2 атм як оптимальний по м'якості.

на Патріку я через JScan виставив поріг спрацювання алярму по тиску в шинах на 1.5 атм і ганяв цілком собі довольний! На Чіріку ж ситуація інша - у мене (не знаю як в інших)  - тривога по тиску спрацьовує вже на 1.9 атм. Тож навіть якщо я ставлю тиск 2.1, то зранку з падінням температури маю 1.9 (а то й менше) і індикатор тиску на приборці. Плюс качати його треба до 2.5, щоб помилка зникла. НЕ ЗРУ ЧНО! Не зручно, але розбиратись самому в тих проксях взагалі бажання 0.

Так, можна було б виставити тиск на холодну, що було б правильно, але - це треба вставати раніше (це вже не мій варіант😅), поки сонце не напекло, ну і тоді на гарячу я вже не матиму того тиску, який хочу. 

Попросив Артема подивитись, чи можна знизити поріг спрацювання алярму в цьому авто також і на щастя таки можна 🙌

Тепер "тривога" спрацьовує десь на 1.3 (чи щось таке), а відключається десь на 2.2 атм. Мені - якраз що треба, катаю на 2 атм довольне як слон, помилки зранку немає, ля- по та!

Що ж, Артему ще раз дякуємо і їдемо додому, бо тепер до обмежувачів дверей ще й лампочки треба замінити в задніх ліхтарях.

А коли в тебе такий солідний об'єм робіт, головне правильно обрати інструмент 😄 :

Почав з лампочок, бо це найпростіше. Раз- два- три - готово!

Я згоден з @Boobler  - червоні на цьому авто виглядають куди краще.  Але закон є закон 😐 Мені просто цікаво, чи штрафують ту копійку 1960го року з мутним поворотником, чи якийсь Чері Амулєт з вигорівшим ліхтарем, де сигнал жовтого "законного" поворотнику видно тільки вночі з відстані не далі, ніж 30 сантиметрів..?

Добре, то таке. Тепер до обмежувачів. Зняв я значить карту - це виявилось простіше ніж очікувалось, а там ваааах, не долізеш просто так до обмежувача. Окей, спробуємо через динамік:

Зняв динамік, там якісь "ребра жорстковсті", та блін, теж рука не пролазить. Але, перший літр півка вже благополучно випитий, тож ми йдемо до радикальних мір - я відрізав одне "ребро" за динаміком і успішно добрався до обмежувача 😆 Вандал? Так. Можна було інакше? Ну так, я вже потім десь прочитав, що можна було пластик той трохи знизу просто відігнути. Чи мені не все одно? Все одно!

Замінив на водійській, перейшов до пасажирської. Замінив пасажирську - встав, подивився на утворившийся зазор:

Сказати, що я знатно обісрався - то нічого не сказати! Десь за секунду я все ж таки зрозумів, що просто задня дверка трохи не закрита 😆

Води! Води терміново! А, блін, нема. І пиво закінчилось... Завжди сам кажу, що 1го літра завжди мало, але ж ні, завжди надіюсь, що вистачить. Тож йдемо поповнити запаси провізії, бо ще ж задні дві дверки треба зробити.

Всьо, можна далі працювати ☺️

З задніми дверками виявилось простіше - там тільки три "ребра", тож рука спокійно влазить:

Блін, навіть якось не цікаво. Шкодую тільки, що не купив одразу динаміки від "преміум" акустики, кажуть, це значне покращення за дууже мало грошей. Та й на патріку я їх змінював - грає дійсно краще!

А тепер вже впадлу по другому колу знімати карти...

Ну та то таке, думки вслух. Головна мета була досягнута - мені більше не соромно виходити з авто коли поблизу є люди, бо цей скрип - то було щось страшне.

А, ось вам ще трошки брудного троєщинського дріфту:

😅

Реклама

Знижка 10% за промокодом!