Ремонт системи Теплового Насосу і Клімату. ч1

Ще в момент придбання автомобіля в блоці ТН були присутні помилки по трьом клапанам і одному з датчиків, але система працювала і на обігрів і на кондиціонування. Знаючи що така проблема є майже в усіх автомобілях e-golf з тепловим насосом не став відмовлятися від покупки і почав збирати інфу по ремонту.

Але тиждень тому відмовив ще один датчик, система перестала бачити тиск фреону і більше не працювала, що прискорило час ремонту.

Було придбано два датчики температури і тиску по оригіналу 4M0959603E останньої ревізії.

Під датчиками відсутні ніпелі , тому їду до кондиціонерщика, відкачуємо фреон, міняю датчики, вони (3 і 5) до речі в вільному доступі, нічого розбирати не треба, перевіряю стан мастила на серветці, все добре. Заправляємо по наліпці 850 грамів нового фреону. Зкидаю помилки, роблю адресацію нових датчиків, і насолоджуюся результатом працюючого клімату.

Нажаль проблема підклинювання клапанів поки що не вирішена за відсутності часу та натхнення, тому буде частина 2.