Мультиприборка та як "накрутити" необхідний пробіг

Я в цілому люблю мінімалізм, але він доходить до примітивізма - це не є гуд. У Грастрекерів якраз цей варіант. Ні тахометра, ні добового одометра... Тому зріє план поставити мультиприборку, яка валяється з давніх давен. 

Але хочеться також зберегти пробіг. У приборках такого плану примітивний датчик хола в якості датчика швидкості. А це значить, шо на виході того датчика (ну і на вході приборки) квадратні імпульси. Коли ще купував дашборд, пошукав у китайців - є таке діло, називається "TP354 NE555 Square Wave Pulse Generator Module 50Hz-6KHz 0.8Hz-60Hz Frequency Adjustable Module Oscillator Output Signal Source". Так шо тоді разом з приборкою купив і цей модуль. А він як виявилось ще і в якості сигналу тахометра підходить, а не тільки пробіг накрутити. Ну це лише для перевірки.

Вобщєм, вирішив перевірити на моті. І тут облом - япи упоролись і зробили TCI модуль з управлінням котушкою по плюсу. Для тих, хто не в курсі - 99% свічок запалення, форсунок та всяких соленоїдів управляється мінусом (а плюс туди підходить постійний). І ця приборка просто не бачить сигналу з комутатора... Я вже майже розплакався, але промайнула думка "спробуй вихід індуктивного датчика запалення". Тикаю дріт в одну клему - ніфіга, тах мовчить. Тикаю в іншу - і о чудо, стрілка оживає!!! Сказати, що я зрадів - нічого не сказати.

Діло за малим - поставити накручувати необхідний пробіг. Максимальна швидкість, яку показує приборка - 200кмч. Тобто за добу пробіг буде майже 5000км. Ну ок, поспішати я нікуди не поспішаю, тому за тижник накручується необхідний пробіг.

Ну а далі діло за малим, поставити цю приборку. Але це вже зовсім інша історія :)

Схожі записи