После замены грм,и ремня допоборудования,при трогании на малых дроселях появился писк,все пересмотрел , закрепил экран колоектора,но не помогло. Решил снять ремень допоборудования,и писка нет, подёргал шкив генератора,он как бы люфтил и двигался взад вперед,но это он мог так на демфере,но скорее виновник именно он. Купил шкив inа, сьемник для него. В прошлый раз как я делал ревизию генератору,я так и не смог открутить шкив,переломав пару малых воротков. Снял генератор,ставлю длинную биту т50,и немного сточеную гайку под ключ на 30 в нее забил гайку на 10,и просверлил отверстие,что бы прошла бита,без этой гайки выворачивает биту когла начинаешь откручивать,для фиксации самого шкива,сам генератор зажал в тиски. Пробую ни в какую,чувствую сломаю биту. Есть проверенный у меня метод откручивания гаек и штуцеров тормозной системы,это нагреть горелкой и остудить одну из частей,в генерторе это вал. И все получилось,шкив открутился. Шайба у меня на генераторе между шкивом стояла,так что с комплекта не ставил. После запуска и попытки тронутся,что бы появился писк,а его нет. Победа. Да старый шкив как только сорвался,сразу начал вращается между собой,как полностью снял,было видно ,что он проворачивался, так как были метод откручивания гаек и штуцеров тормозной системы,это нагреть горелкой и остудить одну из частей,в генерторе это вал. И все получилось,шкив открутился. Шайба у меня на генераторе между шкивом стояла,так что с комплекта не ставил. После запуска и попытки тронутся,что бы появился писк,а его нет. Победа. Да старый шкив как только сорвался,сразу начал вращается между собой,как полностью снял,было видно ,что он проворачивался, так как были следы трени
я.
.