Гальма продовження

Вітаю всіх читачів мого бортжурналу. Давно якось нічого не писав, ось хочу закінчити розповідь про гальма. Вже є записи про встановлення 312 гальм від РС на перед. Не довго очікуючи я вирішив, що не варто зупинятися на половині шляху і замовив ще і задні гальма 282мм від Октавії РС. Супорта були без шлангів, а їх в наявності в Полтаві немає, тому поставили ті що підійшли, це передні шланги від моїх штатних супортів, що йшли на 1,9, вони трохи довгі, але стають болтон на задні супорта від РС. Пізніше замовили нові стандартні і поставили їх. 

Був в мене ще запис з запитання про кодування гальм, яке зробити на мойому авто не вдалося, тому що старий блок не підтримує цю функцію. Я вивчив багато інформації і можу сказати всупереч загальному уявленню, що кодування ніяким чином не впливає на гальмівне зусилля чи тиск в системі гідравлічного приводу гальм. Кодування впливає на роботу абс, адже при різних розмірах гальм різна ефективність гальмування, відповідно і блокування колес відбувається швидше, тому абс має робити інакше. Гальмує в мене авто тепер набагато краще і заблокувати колеса легше, абс спрацьовує, але мені здається не так чутливо як на штатних гальмах. Також зазначу, що ці гальма 312 та 282 не роблять нічого дивовижного і їх також легко можна перегріти після декількох екстрених гальмувань, для повсякденної їзди те що потрібно та для мого захоплення драг рейсингом теж підходить, для кільця не в якому разі.

Ось декілька фото задніх гальм, передні викладав раніше.

Схожі товари та послуги