Збірка_196. ЕТК_51_Упор для ніг

Збірка_196. ЕТК_51_Упор для ніг

Існує доволі рідкісна опція, яка входить до М-пакету - упор для лівої ноги. Може саме тому в ETK я не зміг знайти її номера.
Упор для ніг

Деталь №1 - упор для ніг. Номеру нема. Якщо хтось його знає, буду вдячний за інформацію. Ця площадка була в М-пакеті до рестайлінгу в 1987 році.

02.jpg

Деталь №8 - комплект дооснащення упора для ніг (51 47 2 231 604). Цей комплект був в М-пакеті після рестайлінгу. Але в ETK він чомусь є тільки для кабріолетів для американського ринку. Може це чергова помилка... Вже не доступний до замовлення.
Упор для ніг
Фото з інету

01.jpg

11.jpg

12.jpg

Ця площадка відрізняється кріпленням. Вона фіксується разом з кріпленням лівого переднього динаміка, кронштейна блоку центрального замка, та упору педалі зчеплення. Ці всі деталі також показані на схемі, хоча я про них вже писав у відповідних розділах, тому не буду повторюватися. Тим більше, що в мене ранній варіант упору.
Отже, повертаюсь до свого варіанту.

20250815-111755.jpg

20250815-111317.jpg

20250815-111311.jpg

20250815-111348.jpg

20250815-111434.jpg

В ETK чомусь не вказана кліпса для кріплення упору. Її видно на фото з інету.

image.jpg

Це кліпса для фіксації оригінальних килимків.

57.png

Деталь №5

56.png

Деталь №1
Я теж вже про них писав у відповідному розділі. Але ця кліпса для ворсових килимків, тому складається з трьох деталей - кліпса та дві шайби. Для фіксації упору пластикові шайби не потрібні, тому окремо саму кліпсу можна замовити по номеру з розділу дооснащення та аксесуарів - для гумових килимків. Там шайби також не використовуються.
Гумові килимки

image.png

Деталь №5 - різьбова кришка SCHWARZ (51 47 1 919 177) - 1 шт.

20250815-111807.jpg

Кріплення ранньої варіанту упори простіше - кліпса в килим, та саморіз лівого переднього динаміка.

20250815-125133.jpg

Відмічаємо місце установки кліпси та закручуємо її в килим.

20250815-130357.jpg

20250815-130412.jpg

Надіваємо упор отвором на кліпсу, повертаємо її на 90 градусів та фіксуємо нею упор.

20250815-131646.jpg

20250815-131727.jpg

У верхній частині упор щільно стає до металевого кронштейну для кріплення підрульового щитка.

20250815-131657.jpg

Та прикручується саморізом разом з лівим переднім динаміком. Саморіз можна не прикручувати, адже ним прикручується ще і щиток динаміка. Я прикрутив, щоб краще зафіксувати упор.

20250815-131714.jpg

Далі потрібно відкрутити ручку відкривання капоту, щоб встановити пластиковий щиток динаміка. Але тут виявилось, що щиток зовсім не поміщається, бо упор йому суттєво заважає... Уважно придивившись до щитка, я помітив на ньому лінію, яка була дуже схожа на лінію для відрізу по формі упору...

20250815-132937.jpg

20250815-132944.jpg

Іншого варіанту я не бачу, тому підрізав щиток по цій лінії.

20250815-133349.jpg

20250815-133418.jpg

Після цього він чудово став на своє місце!

20250815-151208.jpg

До речі, потім я подивився оригінальну інструкцію EBA, - і там таки написано, що це і є лінія відрізу для обох варіантів упору. Тож все правильно. Також там написано, що для самих ранніх машин з ворсовим щитком динаміка, нічого підрізати не потрібно.

Прикручуємо щиток саморізом разом з упором та динаміком. Встановлюємо ручку відкривання капоту та ущільнювач дверей.

20250815-151245.jpg

Залишається тільки встановити нижній підрульовий щиток.

20250815-155519.jpg

Упор для лівої ноги встановлено. Ще один "плюс" до комплектації "full" ;)

20250815-155549.jpg

20250815-155618.jpg

20250815-155649.jpg

Доволі зручна штука. А враховуючи, що килим в мене самий ранній, - бел чорної накладки під ліву ногу, то ще й практична штука - тепер килим не буде так забруднюватись в тому місці.

20250815-160113.jpg

Але тепер потрібно замовляти оригінальні ворсові килимки, бо гумовий з е34 частково накриває упор, і трохи заважає. Ну, то й на краще - може тепер швидше куплю їх! :)




P.S.
Просто для інформації.
Аналогічний упор є і для E28, але судячи по фото, він відрізняється формою та розміром, і на E30 не підійде.
Фото з інету:

M-pedal.jpg

IMG-3821.jpg

Хоча, я часто зустрічав інформацію, що упори для E30, E28 чи навіть для E24 однакові. Схоже на те, що це помилка.