Заміна втулок переднього стабілізатора

Всім привіт! Пост буде не дуже інформативним, більше для історії...

При демонтажі важіля для реставрації шарової звернув увагу, що втулки стабілізатора вже не щільно облягають стаб, тому вирішив, що треба їх махнути на нові. Замовив оригінал GS1E-34-15YA

По заміні в цілому нічого складного нема, але треба приопустити підрамник, для цього треба відкрутити задні кріплення (разом з трикутниками) та ослабити середні кріплення. Після цього відкривається доступ до заднього болта, який кріпить скобу втулки. Також треба відкрутити один з болтів заднього сайлентблоку важіля, тому що він також вкручується в скобу втулки. Передні болти відкручував з-під арки колеса. До переднього болта правої втулки можна добратись з-пад капота, але і з під-арки доступ гарний. З лівою втулкою трохи важче, бо там проходить кермовий вал. Дуже в нагоді стають накидні ключі з стіскачкаю (потрібний на 14), з шарніром було б взагалі в ідеалі, але у мене звичайні.

Втулки стояли оригінальні, але мабуть більш старого зразка, бо трохи відрізняються від нових. Я купив з літероюA у кінці артикула, наскільки я розумію, це більш нова ревізія деталі. Стан у порівнянні з новими на фото:

Нова втулка на місці

Впорався приблизно за 2 години. Єдина складність у тому, що місця, для того щоб крутити ключем досить мало, болти в мене йщли досить туго. Хоча мені здається, що на 626 було складніше, але і підрамник я там не чіпав. Змін особливо не помітив, може зовсім трохи стало тихіше по грунтовці.