Renault Koleos (2G) (Білий джедай)

Старт подорожі 🇰🇷➡️🇺🇦

Я їжджу на Renault Koleos (2G)
Київ, Україна

Тут офіційно починається історія мого Samsung (Renault) QM6. Авто вже придбано в Кореї 🇰🇷 і знаходиться на складі готуючись до подорожі в Україну 🇺🇦.











Чекаю на трек-номер, щоб слідкувати за його морською пригодою.


Дата покупки: 06.08.2025

Старт пробігу: 138 835 км


Попереду – довгий шлях, а тут у журналі залишиться вся історія життя машини: від першого кілометра в Україні до, сподіваюсь, сотень тисяч пройдених разом.

Пробіг 138835 км.
Опубліковано: 18 серпня 15:01
Подія: 06 серпня 13:52
9 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk7, Toyota Corolla (120)
а яка в нього принципова різниця з аналогічним Рено?
18 серпня 17:34
Я їжджу на Renault Koleos (2G)
Antipov
а яка в нього принципова різниця з аналогічним Рено?
Antipov, Ці машини зазвичай йдуть у класних комплектаціях: парктроніки спереду й ззаду, підігрів керма і сидінь, вентиляція сидінь — все в базовій комплектації. А в усьому іншому це фактично той самий автомобіль, що і Renault Koleos II 😉
1
18 серпня 17:49
Я їжджу на Volkswagen ID.6, Hyundai Tucson (JM)
пан розуміється на збоченнях...

Цікаво, який економічний сенс?

У салоні колеос цієї генерації дуже сподобався (окрім мультімедіа). Був би дизель та не варіатор - може й купив би.
18 серпня 16:45
Я їжджу на Renault Koleos (2G)
sly401
пан розуміється на збоченнях...Цікаво, який економічний сенс?У салоні колеос цієї генерації дуже сподобався (окрім мультімедіа). Був би дизель та не варіатор - може й купив би.
sly401, Економічний сенс, мабуть, у тому, щоб отримати саме те, що хочеться — навіть якщо це трохи «збочено» 😏
До цього була Кіа Соренто 2010 року, 2,2 дизель, автомат. Все б нічого, якби не вік, пробіг і жорстка підвіска.
У своєму бюджеті QM6 виглядав найоптимальніше: трохи сучасніший і з відносно невеликим пробігом для дизеля. Варіатор — сам довго вагався, але побачимо, що з цього вийде.
1
18 серпня 17:25
Я їжджу на Volkswagen ID.6, Hyundai Tucson (JM)
Dmytro_4
sly401, Економічний сенс, мабуть, у тому, щоб отримати саме те, що хочеться — навіть якщо це трохи «збочено» 😏До цього була Кіа Соренто 2010 року, 2,2 дизель, автомат. Все б нічого, якби не вік, пробіг і жорстка підвіска. У своєму бюджеті QM6 виглядав найоптимальніше: трохи сучасніший і з відносно невеликим пробігом для дизеля. Варіатор — сам довго вагався, але побачимо, що з цього вийде.
Dmytro_4, соренто 10 року ще рамний був, наскільки пам'ятаю...
от тому про економіку й спитав, бо якщо вийшло дешево - то сенс є.
По варіатору - я, мабуть, більше на таке не погоджуся. Так, подобалося, як їде, але кожного дня думаєшь "а раптом він сьогодні помре"... Бо вмирають вони майже миттєво зазвичай і дуже невчасно. А ще всі ці обмеження в експлуатації... та ну його
18 серпня 18:33
Я їжджу на Renault Koleos (2G)
sly401
Dmytro_4, соренто 10 року ще рамний був, наскільки пам'ятаю...от тому про економіку й спитав, бо якщо вийшло дешево - то сенс є.По варіатору - я, мабуть, більше на таке не погоджуся. Так, подобалося, як їде, але кожного дня думаєшь "а раптом він сьогодні помре"... Бо вмирають вони майже миттєво зазвичай і дуже невчасно. А ще всі ці обмеження в експлуатації... та ну його
sly401, Sorento 2010 це вже 2 покоління з унітарним кузовом. Компанія, через яку замовляв, порахувала бюджет — виходить дешевше, ніж брати в нас (про деталі буде окремий пост, коли авто приїде). Варіатор — мій перший досвід, але топити його в багнюці не буду, повний привід більше для виїзду з нечищеного двору 😅. А прискорення… ну, це авто явно не про швидкість, а про комфорт
18 серпня 18:50
Я їжджу на Renault Koleos (2G)
sly401
Dmytro_4, там окрім багнюки… впиратися в бордюр нізя, різко стартувати - не бажано/нізя, причіп не потягаєш, буксирувати нізя… діагностика складна. Залишається лише своєчасно гідравлічну рідину міняти та свічки у церкві ставити
sly401, Та воно так і звучить, ніби з варіатором тільки свічки в церкві лишається ставити. Насправді не все так трагічно. JF017E у QM6 — це вже ланцюговий варіатор, розрахований під дизель і більший момент.
18 серпня 22:54
Я їжджу на Volkswagen ID.6, Hyundai Tucson (JM)
Dmytro_4
sly401, Та воно так і звучить, ніби з варіатором тільки свічки в церкві лишається ставити. Насправді не все так трагічно. JF017E у QM6 — це вже ланцюговий варіатор, розрахований під дизель і більший момент.
Dmytro_4, в мене також був ланцюговий. Бог милував. Але можу розповісти, як купував авто. Я вже дав завдаток і... передумав. Кпп трохи била, та й авто було таке собі. Втратив 100 баксів. Але через 3 дні оголошення оновилось на "не на ходу, потребує заміни кпп". Все одно потім купив ту ж модель. Так от там також був ланцюг. Справа ж не в ньому, а в зносі конусів тим ланцюгом.

Звісно, я бажаю ніколи не стикнутися з ремонтом, але треба розуміти, що варіатори дуже ніжні
1
18 серпня 23:51