Конечно, стоило бы дождаться финала, но на сегодня, я пожалуй, выдохся, а поделиться хочется. Ибо я думал это будет ад адский, а все оказалось легко. Посмотрим, как пойдет дальше. Ведь где то должна быть или глухая акула или поломанный свисток))
Я думал, что для установки камер в бампер придется снимать колеса и даже купил домкрат.
Приподнял машину…
при этом в гараже (а дело было возле работы) есть крестообразный балонный ключ.
Вывернул колесо вовнутрь и оказалось. что доступ, в общем-то, неплохой.
открутил три винта, которыми прикручен пластиковый брызговик к бамперу
ну и конечно же, как порядочный ретрофитер, я не подумал заранее о шурупах, которыми камера крепится к бамперу. А так как дело происходило не в гараже, то и выбор тут был не богат.
Выкрутил саморезики из модельки BMW Z4? они прекрасно подошли)))
В моторном отсеке видеокабель аккуратно протянул через резинку
Это временное решение, ведь я, как порядочный ретрофитер, не подумал о черных стяжках и тряпичной изоленте. Это все есть, но… в гараже)))
Посмотрел как работает трапеция дворников, уложил кабель так, что бы он ничего не задевал.
Вторую камеру поставил даже без домкрата.
Ее так же прикрутил шурупами с модельки.
Но наверное уже в другой раз))
Ну и картинка красивая. встретился с товарищем подо Львовом)))
По теме дооснащения, осталось достянуть провода через салон и подключить к блоку TRSVC
По TopView приехала накладка под камеру на одно зеркало, вторую жду.
И надо решить вопрос с проводами от блока до разъемов дверей.
ДОБАВЛЕНО
Тут вот в комментариях bmkot советует сверлить.
Я, честно говоря, надеялся затянуть вместе с косой, но это не реально. А шуруповерт со сверлами я, как назло, оставил в машине супруги.
И раз уж снята НБП и облицовка в ногах, посмотрел как ставить модуль KaFAS2. Для него там есть место, вставляется в держатель и прикручивается одним шурупом. Шуруп уже подобрал))) Но это уже совершенно другая история!
Stay tuned, панове!
Пробіг 117000 км.