BMW 7 series (F01/02) (Лаборатория дооснащения)

Установка BMW Side View, часть 2,6 (нужен был совет)

Вы уж простите бога ради, но это будет запись об очередном промежуточном этапе.
Ибо мне нужен совет, но обо всем по порядку.

Как вы помните из предыдущей записи, я собирался делать отверстие под провода там, где отметил на фото крестиком:

Это было в корне не правильно, так как с противоположной стороны есть выштамповка специально для таких случаев.

После проверки самым крупным сверлом просверлили отверстие и просунули оба провода.

Затем начались приятные хлопоты про протяжке проводов в багажник. Тянул по левому порогу

пришлось снимать сиденье — это легко. Как и по всех предыдущих моделях его надо просто рывком верх сдернуть с фиксаторов. Ну от отключить подогревы (конкретно в моем случае).

Но и этого оказалось мало — пришлось снимать и спинку сиденья. Тут все немного сложнее, чем в е39, скажем. Аж на два шурупа)) Т.е. два по бокам и два под подлокотником. Дальше движением вверх сдергиваем ее с двух крючков. И не забываем про тоненький проводок подсветки ящика в подлокотнике.

И вот тут, собственно и обнаружилось то, что застопорило работы и требует помощи зала.

Наверное я не правильно его проложил — такого официального дооснащения нет, соответственно и негде взять картинку трассы. А может он не с модели LONG… а может он ваще не с семерки…
Что делать? Я вижу три варианта:

1. Нарастить кусок кабеля. И тогда на кабеле будет два месте спайки. Насколько это критично?
2. Нарастить кусок кабеля, но разъем на него одеть новый. Будет одно место спайки.
3. Сделать удлинитель из кусочка кабеля с двумя разъемами папа и мама с двух концов? Этот вариант мне кажется не самым простым, так как найти такой разъем "папа" не так уж просто. Их много, но все — для монтажа на плату.

давайте устроим мозговой штурм))) вариант перетягивать кабель не рассматриваю)))

При сборке заменил пистоны в верхней центральной накладке

Попутно был на СТО на ТО:

масло все тот же KROON OIL, только уже вместо 5w40 залил положенные 0w40.

Так же при осмотре ходовой выяснилось, что надо поменять задний сайлентблок редуктора

И еще, если вдруг из семерочников кому интересно.
Есть разница между салазками сидений рестайла и дорестайла.
У рестайла 42 см. между центрами болтов, которыми салазки прикруены к кузову.

мерил у себя по просьбе одноклубника.
на ДОресте — 47 см.
просто имейте это ввиду.

Итак, резюмируя. Кто что думает по решению вопроса с чересчур коротким кабелем?
Заранее благодарен за мнения.

Дополнено
Уже купил китайский удлинитель по совету MrPerfekt

Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Пробіг 117500 км.
Опубліковано: 27 вересня 2018р. 15:06
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.