Volkswagen ID.7 ( )

Potsdam - Brienz

Я їжджу на Volkswagen ID.7
Potsdam, Germany

Це короткий запис лише про дорогу та зарядки.
Пост про відпустку буде окремо, з фотками.

То ж 12 серпня десь о 8 ранку стартували з ~97% заряду.
Перший відтинок тримав десь 130-140км/г до Muenchberg`a. Прибули десь о 10:50. Там поснідали в макдональдсі.


21.5кВтг/100км на першому відтинку


Перша зарядка


Зарядили майже 60кВтг за 30 хвилин і помчали далі.


Другий відтинок тримав 140+км/г до Korntal-Münchingen. Прибули десь о 14:15.


17.5кВтг/100км другий відтинок


19.5кВтг/100км з дому на обох відтинках


Друга зарядка


Зарядили 53кВтг за 27 хвилин.



Третій відтинок тримав 150+км/г по Німеччині, до Raststätte Kemptthal. Прибули десь о 17:05.


Третя зарядка


Зарядили 35кВтг за 15 хвилин.



Четвертий відтинок вже до кінцевої точки подорожі. Прибули десь о 19:30 (фото нижче згадав вийти зробити пізніше). Після останньої зарядки втратили десь хвилин 40 у заторі через ДТП десь попереду, затор почався ще до заїзду на зарядку. Тобто обратно виїхали в нього ж.


17.9кВтг/100км на фінальному відтинку


Кінцеві дані


10:13 в дорозі з урахування десь 40 хвилин затору але без урахування 1:15 на зарядки.


З цікавого: на кордоні в Швейцарії сказали від'їхати в бік для досмотру. Перевірили документи навіть на кішку, яка завжди подорожує з нами. І попросили відкрити багажник.

Дорога назад через два тижні.


Ціна питання 52 EUR, Пробіг 16117 км.
Опубліковано: 14 серпня 11:09
8 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Так цікаво, скрізь "тримав 140+", "150+", а середня швидкість +- 100км/год судячи по часу і відстані)) Те що разок на хвилину до 150 розігнались, це не рахується)
14 серпня 11:39
valeru4
OleksandrM, то треба наші автобани з вічними ремонтами бачити, тоді зрозумієш чому так... 😭
valeru4, ну тоді "не тримав 140", а періодично розганявся до 140)
14 серпня 13:16
Я їжджу на Volkswagen ID.7
OleksandrM
valeru4, ну тоді "не тримав 140", а періодично розганявся до 140)
OleksandrM, "тримав 140" то про тревел ассіст/адаптивний круїз контроль. А як воно їхалось - то вже інше питання. Я от думав, що по 9му автобану їхав швидше, бо він трьохполосний увесь + майже немає ремонтів. А виявилось, що швидше їхав на другому відтніку. Але він двохполосний майже весь + ремонт на ремонті + трафік. Але так, це не став на тапку і не злізав. :D
14 серпня 15:51
Я їжджу на Volkswagen ID.7
OleksandrM
valeru4, ну тоді "не тримав 140", а періодично розганявся до 140)
OleksandrM, ось геміні добре розклав по полицях щодо середньої швидкості:

Щоб підтримувати середню швидкість 100 км/год на маршруті Потсдам - Брінц, на ділянках німецьких автобанів без обмежень вам доведеться тримати швидкість приблизно 135-145 км/год.

Цікаво, що це не набагато швидше за звичайний темп руху, і ось чому.

Аналіз маршруту
За даними навігаційної системи, маршрут з Потсдама до Брінца має наступні характеристики:

Відстань: 936 км
Розрахунковий час у дорозі: 9 годин 24 хвилини

Це вже дає середню швидкість ~99.6 км/год. Тобто, щоб досягти вашої мети в 100 км/год, вам потрібно "виграти" всього близько 6 хвилин за всю поїздку.

Детальний розрахунок
Ваша мета — проїхати 930 км за 9.3 години (9 годин 18 хвилин). Розглянемо, з чого складається поїздка:

Повільні ділянки: Виїзд з Потсдама, рух через міста, можливі затори та проїзд по Швейцарії (де суворе обмеження 120 км/год на автобанах). Припустимо, що близько 30% часу (приблизно 2.8 години) ви будете рухатись на таких ділянках з середньою швидкістю 80 км/год.
Пройдена відстань: 2.8 год * 80 км/год = 224 км.

Швидкі ділянки (Німецькі автобани):
Відстань, що залишилася: 930 км - 224 км = 706 км.

Час, що залишився: 9.3 год - 2.8 год = 6.5 годин.

Необхідна середня швидкість на автобанах: 706 км / 6.5 год ≈ 109 км/год.

Коригування для ділянок без обмежень:
Середня швидкість 109 км/год на всіх німецьких автобанах означає, що ви повинні компенсувати ділянки з обмеженням 120-130 км/год. Щоб підняти середню швидкість з 109 км/год, на вільних від обмежень ділянках вам потрібно буде їхати швидше.

Тому, реалістична крейсерська швидкість 135-145 км/год на ділянках без лімітів дозволить вам комфортно досягти бажаної середньої швидкості в 100 км/год, враховуючи всі затримки.
2
14 серпня 18:16
TValerii
OleksandrM, ось геміні добре розклав по полицях щодо середньої швидкості:Щоб підтримувати середню швидкість 100 км/год на маршруті Потсдам - Брінц, на ділянках німецьких автобанів без обмежень вам доведеться тримати швидкість приблизно 135-145 км/год.Цікаво, що це не набагато швидше за звичайний темп руху, і ось чому.Аналіз маршрутуЗа даними навігаційної системи, маршрут з Потсдама до Брінца має наступні характеристики:Відстань: 936 кмРозрахунковий час у дорозі: 9 годин 24 хвилиниЦе вже дає середню швидкість ~99.6 км/год. Тобто, щоб досягти вашої мети в 100 км/год, вам потрібно "виграти" всього близько 6 хвилин за всю поїздку.Детальний розрахунокВаша мета — проїхати 930 км за 9.3 години (9 годин 18 хвилин). Розглянемо, з чого складається поїздка:Повільні ділянки: Виїзд з Потсдама, рух через міста, можливі затори та проїзд по Швейцарії (де суворе обмеження 120 км/год на автобанах). Припустимо, що близько 30% часу (приблизно 2.8 години) ви будете рухатись на таких ділянках з середньою швидкістю 80 км/год.Пройдена відстань: 2.8 год * 80 км/год = 224 км.Швидкі ділянки (Німецькі автобани):Відстань, що залишилася: 930 км - 224 км = 706 км.Час, що залишився: 9.3 год - 2.8 год = 6.5 годин.Необхідна середня швидкість на автобанах: 706 км / 6.5 год ≈ 109 км/год.Коригування для ділянок без обмежень:Середня швидкість 109 км/год на всіх німецьких автобанах означає, що ви повинні компенсувати ділянки з обмеженням 120-130 км/год. Щоб підняти середню швидкість з 109 км/год, на вільних від обмежень ділянках вам потрібно буде їхати швидше.Тому, реалістична крейсерська швидкість 135-145 км/год на ділянках без лімітів дозволить вам комфортно досягти бажаної середньої швидкості в 100 км/год, враховуючи всі затримки.
TValerii, так проблема в тому, що у вас і на «швидких участках» де ви писали про швидкість 150+ по цифрам на фото виходить 105км/год. Я не про загальний маршрут кажу. А на автобані на відстані 200-300км отримати середню 105 це взагалі не «тримав 150+».
Для прикладу коли я тримав швидкість 130-150 на маршруті Братислава-Київ, то у мене середня виходила більше 100км/год на відстані більше 1300км і це з врахуванням проходження кордону де середня швидкість дуже падає)
14 серпня 20:50
52євро на 939 км чи ще треба врахувати електрику, що була заряджена вдома?
14 серпня 11:31