Сервіс Jeep vs сервіс Land Rover Jaguar

Частина перша, сумна.

У давнину (ще за часів Тутанхамона) шлях автомобіля від кульмана до автосалона займав років 4-5. За цей час проводилась купа ресурсних випробувань які висвітлювали різноманітні конструктивні та виробничі дефекти і відповідно у конструкцію та виробничий ланцюг вносилися корективи, які це виправляли. Зараз вік швидкостей, споживач чекати не любить, тому нові моделі випускають так швидко, що виявлення  дефектів лягає на плечі кінцевого споживача. Купив він такий нову машину а через півроку фігак -  і щось відпало на ходу. Поки розчарований власних чухає ріпу біля свого нового автомобіля, який раптово став нерухомістю, його вже обробляє хитровигнутий юрист. І полетів виробнику позов за моральну травму з приводу того, що до коханки хтось так і не доїхав. Щоб запобігти цьому виробники автомобілів почали грати на випередження.  Виявивши якийсь дефект вони не чекають мільйонних позовів, а оголошують відзивну кампанію в рамках якої безкоштовно усувають проблему.

Це була так би мовити вступна частина.

Є у мого гібридного Wrangler електричний підігрівач системи опалення. І ось він взяв і сгорів. В машині стало холодно і перестав працювати electric mode. Сумно.  Але я заздалегідь перевірив відзивні кампанії саме по свому автомобілю і вже знав, що цей підігрівач підлягає безкоштовній заміні. Залишилося тільки знайти офіційного  представника FCA в Україні. А це виявилась не проста задача! Куди не звертався - ніхто нічого не знає. Нарешті фейсбук увійшов у моє становище та підкинув мені компанію з адресою jeep.ua. Бінго! Але спілкування з ними принесло мені глибоке розчарування. В сухому залишку: ти сам винуватий, купив машину для американського ринку - ось і кохайся з нею сам! Ми тут піаримо Джип з кожної праски. Але шоб продати тобі нову машину, а не обслуговувати твою. Тож про американські машини нічого не знаємо, технологічних карт не маємо і ніякої відповідальності за них не несемо. З цього я зробив висновок, що купувати Wrangler для навколосвітньої подорожі категорично не варто. Бо якщо у нього щось відригне на підʼїзді до столиці нашої прекрасної Батьківщини, то ніхто тобі не допоможе. Бо місцевий осередок Jeep нічого не розуміє в Джипах. Тому чемодан, вокзал, Алабама, як то кажуть. Саме цікаве, що коли мій знайомий звернувся до них з аналогічним питанням, але за гроші, то й йому відповіли, що не знаються на американських авто. Ну що, купив я сам той підігрівач, поміняв і поїхав далі.

Частина друга, оптимістична.

Є у мене ще один чудовий автомобіль. Jaguar I-Pace. Він повна протилежність джипа, але ж - іронія долі - несе в собі такий точно підігрівач. Який також взяв і сгорів. Але на відмінність від Джипу, в якому цей підігрівач легко доступний, у Яга для доступу потрібно знімати батарею та передню підвіску. Тому для впевненості потрібна була діагностика. Мій сканер діагностує всього Ягуара від носа до кінчика хвоста. Окрім кліматичної системи та мультимедіа:) Для їх діагностування сканер сам пропонує використати обладнання «більш високого рівня». А де його взяти? Звісно - у офіціалів. Тож для діагностики я почав шукати офіційного представника. Який знайшовся відразу. У Харкові це «Авто Граф М» на вулиці яка носить прізвище нашого славетного Тараса Григоровича. Отже, любʼязна дівчина записала мене на діагностику. Потім зі мною звʼязався представник сервісу для уточнення деяких моментів. Приємне враження про сервіс почало складатися ще до візиту туди. В призначений час я здав Яга на діагностику. Поки чекав, команда Авто Графа всіляко намагалась відігнати від мене сумні думки. Мене пригощали капучино з цукерками, прохолодною водичкою, демонстрували останні досягнення британського інженерного генія. Загалом робили все, щоб власник Ягуара не дуже засмучувався в очікуванні своєї машини. Пів години пролетіли швидко і ось вердикт - підігрівач під заміну. Та-дам! Настав час спитати про відзивну кампанію. І відразу облом - ваша машина для ринку Німеччини і начебто не покривається відзивною кампанією на території неньки. Але! Для впевненості ми зробили запит у головну компанію і чекаємо відповідь . Ще пів години і є відповідь: Land Rover Jaguar вважає, що Jaguar - він і в Німеччині Jaguar. І якщо ти купив таку машину, то респект тобі і всіляка підтримка виробника. І підігрівач буде замінений в рамках відзивної кампанії безкоштовно. Також запропонували виконати чергове ТО. Різниця у відношенні до клієнта між JLR та FCA разюча!

Два тижня очікування запчастини і сьогодні я забрав відремонтованого та вимитого Яга. За ТО заплатив. Заміна підігрівача, сам підігрівач, якийсь патрубок, оновлення ПО та мийка - безкоштовні. Чи можна залишити на парковці автомобіль, на якому я приїхав (не JLR)? Звісно, ми попередимо охорону. Зможете забрати його тільки вранці? Ми заженемо його в приміщення. К - клієнтоорієнтовність.
Резюме таке: що Wrangler, що Jaguar - це нішеві машини, які купують за принципом «цьому чудовому автомобілю нема альтернативи». Але якщо б я вибирав машину з оглядкою на гарантію та обслуговування, то у Джипа шансів було б набагато менше. Нажаль.

ПС. Американська версія Рубікона має декілька суттєвих відмінностей від європейської. Тому я і вибрав її.

Реклама

10% відсотків знижка!