— звук такой, проявляется на холодную утром
Вся история максимально подробно.
ГРМ с помпой + ролик натяжителя ремня генератора я поменял 5 лет назад, ездил 57тысяч никаких вопросов вообще не было.
Потом произошла ситуация — лазили в грм, машина ездит все нормально, никаких звуков нет (было лето), как только стало холодать примерно +5 начался такой звук на холодную. Сняли ремень генератора — звук не ушел.
Был заменен комплект ГРМ на Gates, ремень генератора менялся пол года назад как и ролик натяжителя который шумел. После замены грм звук начал проявляться при значительно большей температуре +20 даже
-Никаких следов трения об защиту грм замечено не было
-Помпа не имела подтеков и люфтов
-Сальник коленвала был сухой
-Шкив коленвала старого образца тот что нормальный, визуально к нему нет вопросов (снаружи на защите грм следов так же нет)
-Муфта кондиционера — наружный кружок где ходит ремень имеет небольшой люфт (но так как звук был при снятом ремне — то звук соответсвенно не отсюда)
-Генератор слушал стетоскопом — тишина
-Натяжение ролика грм сделали по инструкции по правому скосу — хотя смотрю 90% делают посередине среднего выреза
после замены грм 600км, лучше точно не стало сказал бы даже звук похуже
Следущим шагом понятно что нужно снимать защиту грм и слушать холодную, но мож у кого то было что то похожее?)