✅ СТО замість дивана: там, де минає моє життя з авто 😅

🛠️ Прийшов час великого ремонту 🚗💨

Вирішив не затягувати та взятися за все одразу ✅:
🔧 Заміна рульової рейки — щоб керування знову було чітким і передбачуваним 🕹️
🔩 Заміна сайлентблоків рульових тяг — прощавай, люфт і хитання ⚙️
🚦 Заміна підкермового перемикача поворотів — хай сигнали завжди працюють без примх 🔄
🛑 Заміна головного гальмівного циліндра — гальма мають бути в ідеалі, без компромісів! 🛡️

🔧 Пригоди з підкермовими перемикачами 🚗
Раніше у мене стояв комплект від «Пріори» — він здавався зручнішим, адже хід важеля там менший, а сама посадка глибша і ближче до торпеди 👍. Але згодом вилізли проблеми…
💡 Через особливості конструкції почалися труднощі з увімкненням дальнього світла 🌙➡️🔦. Щоб хоч якось це вирішити, я трохи підпиляв пластик усередині перемикача — але це було тимчасове рішення 🕰️.
З часом ситуація тільки погіршилася: утримувати дальнє світло стало майже неможливо 😩 — будь-яка вібрація, і важіль повертався назад.
А далі — ще веселіше: при ввімкненні поворотів на ближньому світлі раптом спрацьовувало дальнє 🤯, і доводилося притримувати важіль пальцями, щоб не сліпити інших водіїв 🚨👀.
У якийсь момент моє терпіння скінчилося 💣 — і я вирішив більше не експериментувати, а купити нормальний таврійський перемикач ✔️.

🛑 Новий ГГЦ 
Пам’ятаєте, як я писав про доливання гальмівної рідини? 🛠️
Так от — не повірите, за останні 800 км пробігу головний гальмівний циліндр наче перестав текти зовсім 🤔💧.
Але я не з тих, хто грає в рулетку власним життям, безпекою пасажирів і всіх довкола 🚦❌. Їздити з неробочими або «напівробочими» гальмами — це не про мене 🙅‍♂️.
Тож я вирішив не ризикувати і замінив головний гальмівний циліндр 🔄, щоб за кермом бути спокійним і впевненим, що педаль гальма не підведе у найвідповідальніший момент 🚗🛡️.

🔧 Рульова рейка — новий розділ моєї Славути 🚗
Нещодавно провів заміну рульової рейки ✅. Наскільки мені відомо, вона була ще рідна, пройшла понад 115 000 км 🗓️ — справжня легенда!
Я навіть боюся уявити, скільки ремкомплектів за цей час туди ставили 🤯. Особисто я встиг замінити три, і вже третій не дав абсолютно жодного результату 😤.

Люфт став величезним, кожна ямка віддавалася ударами не лише в руках, а й буквально у вухах 🔊.
Після встановлення нової рейки машина ніби перетворилася ✨ — рухи керма стали легкими та чіткими, люфт зник, стуків більше немає, а їзда нарешті стала м’якою й упевненою 🚀🙌.

🙏 Усім дякую за підтримку і творчих успіхів на дорогах! 🛣️

Ціна вказана за роботу на СТО.