Перше цікаве допрацюваня в цьому році)
Вже рік як планую переробити вихлопну систему але все ніяк не знаходив часу в були інші пріоритети, та і моя система поки що влаштовувала мене, хоча стан її був, ще походить😁.
І ось одного дня машина вирішила мені сама допомоги в цьому питанні) одного дня помітив що змінився звук і почало тарабаніти щось в резонаторі.
Знімаємо трасу і бачимо картину, що він розсипався всередині, не довго думаючи відрізаємо його і замість нього встановлюємо просто трубу. І з цього все почалось) Звук вийшов дуже приольним але сусіди цього приколу не оцінили)
Не довго думаючи наступного дня купую Х-резонато, знімаємо знову вихлоп і вварюєм його. Заводимо і майже нічого не змінилось почала трішки тихіше працювати на холостих.
Спитаєте, в чому не купити нову трасу і встановити, я відповім. Ціль була залишити трішки басовий і бархатний звук як був на полу дірявій трасі)
Ну ми не здаємось) інший варіант який ми спробували, це переварити задню банку, але і тут мимо, ми повернулися до того з чого і починали, сусіди чули за три квартали що я їду.
Втративши вже всі надії і налаштовувавши себе на те що доведеться ставити повністю стокову трасу, колега пропонує ще один експеримент і закастомити свій рідний резонатор. Діставши його почали творити)
Вирішили ми взяти трубку з нержавійки і зробити на ній перфорацію, далі встановлюємо це в резонатор і набиваємо його спеціальним наповнювачем
Ідея яка, встановити рідний резонатор на місце Х-резонатор перемістити на перед машини відразу за штанами і залишити прямоточну банку
І ось фінальний вигляд всіх компонентів.
Результат, чотири різних варіантів вихлопу і цей саме більше відповідає поставленим вимогам, отримуємо тихий, глибокий, бархатний вихлоп, який не заважає сусідам і комфортний для поїздок)
А так да, в них звук цікавий) та і самому таку банку виготовити можна, якщо багато часу)