Час електрики⚡ та розвалу🚗

Останнім часом моя Мася проходить комплексне “спа” — від автоелектрики до сервісу.

Що зроблено:

🔹 Замінено лампи — китайський ксенон пішов у відставку, тепер стоять LED-лампи. Світло стало рівнішим, яскравішим, дальній працює ідеально — тепер нічні поїздки приємніші. 💡

🔹 Сигналізація — стара, що вже розпадалася на шматки, пішла на пенсію. Встановили нову, з надійним пультом нарешті. 📟

🔹 Концевики дверей — тепер працюють чітко: сигналізація реагує як треба, двері закриваються і відкриваються без проблем.

🔹 Центральний замок — працює плавно і без збоїв. 🔐

🔹 Проводка — навели порядок: прибрали зайві дроти, скрутки та хаос, що накопичився за роки. Тепер все акуратно і надійно. 🔧

🔹 Проблема з акумулятором — раніше акумулятор розряджався навіть коли машина просто стояла, ця проблема повністю усунена. 🔋

🔹 Датчик заднього ходу — купили і встановили новий. Але після ремонту трапився кумедний момент: при включенні 5-ї передачі вмикався задній хід. Уявіть реакцію водіїв, коли ми їдемо вперед і тут вмикається задній хід..😂 (як виявили проблему, 5 передачу не використовувала щоб ніхто сивого волосся не набрався). Цю проблему швидко вирішили. 🔄

🔹 Запуск двигуна — раніше Мазда заводилась з кнопки (це зроблено до мене), тепер повернули класичний запуск з ключа — мені так більше подобається, але досі намагаюсь завести з кнопки.😂 🔑

🔹 Розвал — робили розвал-сходження. Спочатку все було добре, але через пару тижнів машину почало тягнути вліво. Зараз шукаємо причину, будемо розбиратися далі. 🤔

Загалом, машинка стала працювати набагато надійніше, електрика не підводить, а з розвалом ще доведеться повозитися. Але саме це й цікаво — крок за кроком робити її ідеальною. 😎