Ремонт решетки ПТФ, лючек для лыж, ворсовые коврики, керамика и летнее средство передвижения

в декабре прошлого года ехал с работы домой, передо мною с обочины выехал грузовик, было мокро, с него посыпалась глина с колес, у меня музыка на всю орала, я даже не заметил что кусок вылетел такой что проломил решетку((( ну и вся морда вон в глине, на фото видно

ну и раз за такое речь зашла — то никаких последствий для деталей затянутых бронепленкой нет, после зимы машина в принципе как и была до зимы, хотя обычно у меня сколов добавлялось заметно за такой период… да, черную глянцевую пленку на решетке в двух местах пробило, а вот бронепленка держится и спасает ЛКП все же!

решетку новую покупать — как то неразумно дорого… печатанные на 3д принтере — пока что я не видел таких что б прям 100% понравились, хотя то конечно вариант достаточно не плохой со стороны цены…
взял и заказал половину решетки что б мне напечатали и решился попробовать свою подлатать просто

напечатали не самым плохим качеством вроде даже) (200грн.)
я порезал ровно свою решетку и по ней порезал печатаную, потом паяльником все спаял в единое целое, обработал бормашиной и потом мелкой наждачкой придал "матовость", так как родной пластик так не блестит, и что б не выделялось пришлось прошкурить и убрать полоски от печати заодно… вроде как вышло довольно не плохо

что касаемо салона… у меня задний диван с складной 40/60 спинкой, но был еще вариант с лючком для лыж в подлокотнике, бывали случаи когда я перевозил длинные трубы или строй материалы и ради чего то единичного но длинного приходилось опускать спинку сидения, терять одно пасадочное место и слушать гул с багажника (я хз как там в аванте с шумами, но у меня громкость прилично меняется когда спинку опускаешь) так вот лючек этот мне б совсем не помешал…
как то раз один человек промолвился что у знакомого валяется задний диван с лючком, если его ее не раздеребанили) попросил его глянуть, он мне подогнал лючек, правда без одной рамки, которая под подлокотником вокруг лючка ставится, по тому пришлось немного поизвращаться и резать аккуратно что б не светилось щелей, но вроде как все получилось

теперь длинные грузы залетают на ура) возил пенопластовые багеты для потолка — нефиг делать всунул и погнали и не нужно опускать сидение ради какой то мелочи

вчера был у меня ДР, думаю настало уже время написать про то, что я подарил себе на прошлый ДР😂😂😂
в прошлом году захотелось мне поменять летние коврики в машине, а то мои подустали уже, подрастянулись, ну как бы им уже прилично лет, по качеству они и так далеки от топа были…
искал классные ворсовые, хотелось попробовать с высоким ворсом, остановился на ковриках от фирмы avtoban, почти самые топовые, самые топовые не захотел только по тому что они еще толще! а куда ж еще толе, эти и так толстые)) (2545грн.)

купить то я их купил, но в машину они попали аж в начале этого лета, по этому и записи не было

и так, в салоне поубирали, коврики новые положили, нужно ж и снаружи марафет немного навести?)
зимой делал заказ на одном сайте и приобрел дешманскую керамику K2 Gravon Lite, около 300грн за флакончик тогда она была, которого как раз на машину хватает, сколько фоток смотрел обработки керамикой в детейлингах — то разница конечно заметна, а тут самому попробовать, да и какой то хренью стоимостью менее 10 баксов)) но оно уже было и попробовать можно бы, по этому моем и обрабатываем, а затем смотрим результат траты 7.5 баксов))

пока в гараже обрабатывал, не особо то и разницу видно было вроде как, думал что эффект будет меньше чем от твердого воска, которым я раньше пользовался, но как бы уже начал — нужно было закончить… да и обрабатывал я не по одной детали, а почти пол машины, из-за этого фиброй потом было сложновато орудовать и выгнав машину на улицу местами еще дотирал, нооо в принципе результатом доволен, на удивление) блеска все же добавилось! царапинки мелкие не видно, а вот гидрофоб я так и не проверил, хоть и обработал машину еще в начале июня, так как машину я больше ни разу не мыл))
раз уж начал — то и стеклам досталось… стекла обработал антидождем, который, кстати, я заметил что еще и помимо гидрофоба неплохо заделывает поцарапанные стекла! у меня лобовуха затертая уже достаточно, так вот после того как обработаешь антидождем половина царапок уходит и ехать в солнечную погоду куда приятнее! я думал мне показалось, но нет, батя мне сказал что он заметил то же самое, хотя я ему не говорил о своих мыслях) так что все таки он царапины прячет!

ну а собственно почему ж так долго машину то не мою?.. все просто — я купил для нее тент за 730 грн. и теперь в гараже она стоит накрыта и не пылится как раньше, когда рядом с ней я че то делаю, пилю УШМ и вся эта пылка покрывает машину даже когда я не выезжаю

это раз…

а два — не езжу я на ней можно сказать с начала мая еще, единичные случаи, а все по тому что на теплую пору года я в отпуске в апреле себя за месяц сделал транспорт для бесплатного передвижения=)

накатал уже 4500км на нем и на "топливо" было потрачено всего около 9грн))) просто мне заряда хватает два дня на работу гонять (хотя я заряжаю его каждый день), а заряжаю я его только на работе и мне еще хватает дома по своим делам кататься без проблем вообще… на одном заряде около 120км проезжает… так что машина просто стоит в гараже под тентом, выезжаю на ней только иногда на выходных с семьей погулять или если погода не позволяет ехать на 2 колесах, хотя погода плохая была последний раз еще в мае месяце наверное))
было правда еще разок нужно срочно на работу сгонять, то выгулял нормально так, понасыпал в потоке в сторону работы, было весело и один раз даже чет очково, когда оттормаживался до перекрестка с трамвайными путями и на АБС засунулся аж до самих путей, успел, ноооо очково стало))) потом вернулся домой, это ж 25км проехал и тормозил за это время, а дома увидел что цвета побежалости даже не стерлись еще, прогрел тормозюльки немного

и больше всего удивило что задние 330мм серйозно перегрелись!