Заміна масла в редукторах та роздатці

Цього разу, руки дійшли до заміни масла в передньому та задньому редукторах та роздавальній коробці. Пробіг вже 68000, а це означає, ще й враховуючи stage 2, хоча відверто кажучи, їжджу більше спокійно ніж швидко і навалюючи, вирішив що саме час змінити масла.
По самому маслі чув і прочитав багато різних думок, але для себе вирішив що все буде по оригіналу, хоча переплата досить суттєва
Тому замовив в передній редуктор - 

задній редуктор 

Олива трансмісійна BMW Hypoid Axle Oil G3 70W-80, 2 x 0.5

та в роздатку

Олива трансмісійна BMW DTF-1, 1л

Відразу напишу орієнтовні об'єми потрібні для заміни ( без зняття редукторів і тд) - 
передній редуктор - 0.7л
задній редуктор  - 0.7-0.8л
роздатка - 0.8л

Тому якщо берете, не робіть мою помилку, бо взяв в передній редуктор замало трохи, добре що в хлопців на сервісі було саме таке, як потрібно
По самій заміні, трохи напряжно бо передньому редуктору, так як доступ до зливної пробки дуже обмежений, тому прийшлось викручуватись та робити таку собі лійку, щоб масло не стікало по підрамнику) ( в фіналі всеодно потрапило на нього частково, але хлопці все гарно замили очисником)

По відчуттях після заміни, важко сказати об'єктивно, наче нічого не змінилось, можливо трохи плавніше стали старт з місця та при викручування керма до упору, при рушанні, хоча, знову ж таки, можливо собі трохи накрутив)
А загалом, зробив те, про що вже давно думав і планував) Тепер точно можу казати, шо авто максимально повністю обслужене :)