Продовження т/о або не довіряй продавцям😎

Всім привіт))

Якось так вийшло що повірив продавцеві  авто хоча знав що цього не потрібно було робити, оскільки він мене запевнив що приїзду авто в Україну він замінив мастило в двигуні та всі фільтра)

Але виявилося що це все не так😞 і дружина проїхала 2000км на мастилі та фільтрах)

Тому ось така історія буде у нас))

🔧 Заміна мастила та всіх фільтрів на BMW F32 (N26) 🛠️

Регулярне ТО — запорука довговічної роботи двигуна, особливо коли мова йде про BMW F32 з турбомотором N26. Цього разу провели повну заміну масла та всіх фільтрів, щоб автомобіль залишався в топовій формі.

✅ Що зроблено:

• Масло — Motul 8100 X-cess (допуск BMW LL-01)

• Масляний фільтр — Mahle ox 387d

• Повітряний фільтр — Hengst

• Салонний фільтр — WIX wp2081 з вугільною вставкою

📅 Пробіг: 106 000 км

⏱ Рекомендований інтервал заміни: кожні 5 000–6 000 км для мастила, фільтри — залежно від умов експлуатації.

🧰 Чому важливо саме на N26:

Двигуни серії N26 мають чутливу систему прямого вприску та турбіну, які особливо критичні до якості масла і справності фільтрації. Несвоєчасна заміна — ризик закоксування, проблем з турбіною та витрат на ремонт.

А ось таке красиве мастило злили з авто

Та такий фільтр

Як кажуть в народі довіряй але перевіряй😁

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання