Динамічні повторювачі у дзеркала + нові кришки дзеркал

Давно мріяв встановити додаткові покажчики повороту на дзеркала, а заодно змінити їхні кришки на стильні чорні. І ось нарешті — знайшов усе необхідне на AliExpress за розумною ціною.

Кришки із вирізом для повторювача — Посилання;
Динамічні повторювачі — Посилання.

Без зайвих роздумів замовив і почав розбиратись, як підключити ці лампочки правильно.

Після години вивчення сервісного мануалу приємно здивувався: якщо в авто вже встановлені блоки дверей, процес монтажу значно спрощується. Надихнувшись, склав план дій і докупив усе необхідне:

• Прокласти піни від жгута блоку дверей до дзеркала

• Встановити відповідні піни в самому дзеркалі

• Розвести проводку всередині дзеркала та підключити світлодіодний ліхтар

• Активувати повторювач повороту через Forscan у блоках дверей

Єдиною перепоною стали відсутні піни для роз’ємів на блоці дверей і дзеркалі. Спочатку намагався знайти каталожні номери окремих компонентів, але натрапив лише на повний оригінальний комплект за $200 — не мій варіант. На щастя, згодом знайшов роз’єм із пінами для дзеркала на AliExpress, а необхідний конектор для блоку дверей — у продавця в Telegram.

Почав із прокладання дротів між блоком дверей і дзеркалом – саме з цього стартувала основна частина роботи.

Далі — вивчаємо схему живлення дзеркал і додаємо необхідні піни: 4-й пін на чорному роз’ємі C501B блоку дверей та 2-й пін на роз’ємі C521 дзеркала.

«Переглянув також схему живлення для європейської версії Kuga і помітив, що у мене не задіяний 5-й пін у роз’ємі C501B — він відповідає за живлення Puddle Lamp (підсвітка зони під дверима). Вирішив одразу його допінувати — про запас, на майбутнє, коли дійде черга й до цього апгрейду.

Отже, роз’єми успішно допіновано, а дроти надійно закріплено — перший етап завершено.

Наступний крок — зняття дзеркала. Щоб нічого не зламати, дотримуюсь інструкції з мануалу до літери.

Після відкручування трьох болтів і від’єднання роз’єму — дзеркало можна знімати.

Зняв вкладиш дзеркала — відкрився доступ до моторчика, який тримається на одному єдиному болті. Відкручуємо.

Наступний крок — зняття накладки дзеркала. Найбільше зусиль знадобиться для правої кліпси, оскільки вона доволі туга.

Далі прокладаємо дріт через корпус дзеркала і запіновуємо його в роз’єм. Тепер у нас є «плюс» для світлодіода — а де ж узяти «мінус»? Згідно зі схемою, мінус світлодіод отримує від підігріву дзеркала. Цю важливу деталь можна дізнатися лише з мануалу на Escape, адже в мануалі на Kuga про це немає жодної згадки.

Відповідного роз’єму у мене не було, та й жодної інформації про нього знайти не вдалося, тож довелося імпровізувати. На щастя, серед запасних деталей знайшов звичайний конектор-перемичку Dupont — вирішення проблеми під рукою!

Він ідеально підійшов, але, на жаль, не мав надійного кріплення. Тож я зафіксував роз’єм гарячим клеєм — тепер усе тримається міцно і надійно.

Світлодіод підключено та встановлено — заводське кріплення ідеальне, нічого вигадувати не довелося. Тож настав час замінити кришку дзеркала. Як виявилось, китайська кришка мала занадто велике вушко кріплення, тому довелося його трохи підрізати.

Далі збираємо всі деталі у зворотньому порядку і переходимо до налаштувань у Forscan. У блоках PDM та DDM активуємо параметр Side Turn Indicator — і наші додаткові покажчики готові до роботи!

Дякую за увагу! Слава Україні! 🇺🇦

Схожі компанії

«EuroShyna»

ШИНИ-ДИСКИ, НОВІ-БУ Економія до 60% вартості, при покупці Б / У гуми з Європи Послуги шиномонтажу і сезонного зберігання шин, ВИКУП ШИН, Автострахування 100% Гарантія від EuroShyna + ВІдправляємо фото коліс Вайбер/телеграм. (тільки реальні фото товарів). +Гарантуємо повернення грошей або обмін товару. +Оплата при отриманні на складі компанії перевізника (Нова...