Вакуумный насос - шоб ты был здоров!

На холостых оборотах услышал металический цокот под капотом. «Джеки-Чан» не заставил себя долго ждать. Я напрягся…

«Неужели что-то попало в мотор?» - подумал я. «Но что и как??» - не успокаивался я.

Чек то потухнет, то опять засветится. Пришлось бросить работу и потихоньку ехать домой. Задумался, что давно пора было купить прибор для компьютерной диагностики. Но тут случайно увидел СТО и там была компьютерная диагностика! Заезжаю, смотрят…

- Критическая ошибка по ЕГР, - говорит мастер.

- ЕГР? Так он же новый. 
- Ну не знаю. Может треснул и что-то попало в мотор. 
- Разве такое возможно?

- Та что угодно может быть. Мы парню турбину ставили. Так в ней треснул кусочек заслонки и попал в двигатель.

- И что теперь?

- Это уже к мотористу. Я вам просто ошибки показал и старые убрал.

Я поехал домой, а сам по пути давай звонить знакомому мотористу. «Приедешь домой - сними крышку клапанов и набирай меня» - сказал мастер (он в другом городе). 
Приехал домой, открыл капот, чтобы двигатель остывал. Взгляд проскользил по клапану ЕГР - «критическая ошибка по ЕГР»… Посмотрел - вакуумная трубка на месте. Вспоминаю, что металический шум был со стороны вакуумного насоса. Веду взгляд по вакуумной трубке от ЕГР к насосу и вижу, что на насосе внизу трубка сползла. Она вроде одета, но не полностью. Я к ней, пытаюсь надеть, а она порванная! (Хотя примерно 1,5 мес назад я их менял. Но некоторые оставил старые - на тот момент были полностью целые и заменить мог только на ровный шланг. А родные в виде уголков).

Поменял порванную на другую полностью целую. Завел - шум ушел!

Вот дела. Не думал, что вакуумный насос с не подключенной вакуумной трубкой, будет так шуметь с металическим звуком.

Жизнь строится из мелочей.

Реклама

10% відсотків знижка!