З моменту покупки в коробку не лазив хоть і вісить ще з тих пір помилка по муфті блокування гідротрансформатора. Але до її роботи в мене питань взагалі ніяких немає. Як для старого гідротрансформатора 5hp19 чудова коробка. Вирішив хоть масло замінити) Порадувало те що все відкрутилось взагалі без проблем, всі болти однакові і не злизані. Першим етапом злив масло, зкинув піддон. Злив десь літрів 5.
Магніти прям не особо і брудні були, стружки фактично не було. Далі привідкрутив гідроблок і злилось ще десь літр.
Масло взяв таке. Фільтр і прокладку не сфоткав. Трішки брудна процедура)
Все зібрав, залили літрів 6 і поїхав кататись дні 3. Наїздив десь сотку старався на всіх передачах трішки прогнати щоб фрикціони промити хоть якось. Потім знову злили, в цей раз на підйомнику ще й завели її. Злили знову 6. І так само 3 раз. По відчуттям вроді як стало плавніше з задньої на драйв перемикатись. В ходу з 2-3-4 при спокійній їзді взагалі не розумію коли перемикається. В принципі задоволений. Думаю якщо дійдуть руки до бублика то вже тоді буду заливати щось краще. А поки як для промивки і освіжити піде)