Volkswagen Kafer #20. Уроки історії. Пожежа | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Пожежа на заводі Hebmüller

76 років тому, 23 липня 1949 року, на спеціалізованому кузовному заводі Karosseriewerke Joseph Hebmüller Söhne у Вюльфраті, неподалік Вупперталя, на північному заході Німеччини, спалахнула руйнівна пожежа.

Компанія нещодавно уклала контракт із Volkswagen на створення 2-місної версії Cabriolet Beetle, відомої всередині компанії як VW Type 14A, і виробництво почалося лише за місяць до цього.

Коли розпочалася пожежа, було завершено будівництво лише близько 50 автомобілів.

На жаль, компанія так і не оговталася від пожежі. Виробництво на заводі припинилося за кілька місяців у квітні 1950 року, коли Hebmüller & Sons збанкрутувала.

Ще одну невелику партію кабріолетів Hebmüller передало на аутсорсинг на завод Karmann в Оснабрюку. Вважається, що до лютого 1953 року там було завершено від 13 до 15 автомобілів.

Усього було завершено 696 автомобілів. З таким обмеженим виробництвом цих 2+2 кабріолетів, з їхнім красивим стилем купе, Beetles виробництва компанії Hebmüller, стали найбажанішими та найрідкіснішими з усіх м'яких топів Volkswagen.