Так довго я нічого не писав про свої пригоди з ремонтом трудяги.
Але на те були вагомі причини. Отже я вже на етапі фінальної зборки і першого запуску.
Але до цього моменту пройшло багато часу і деякі мілкі деталі я не описував бо не було сенсу.
Отже перед встановленням двигуна я спочатку вирішив трохи відмити підкапотний простір.
Тому підготува все відповідно і зайві кишки познімав а що не знімалось ( ну або мені лінь було )
я заізолював плівкою.
післи миття стало мати трохи приємніший вигляд
Встанов на своє місце відремонтовану рейку
також дістав з загашника втулки стабілізатора і замінив.
Доречі останній раз мені до стабілізатора лазили на досить не дешевому сервісі
і як виявилось з однієї сторони скоба була не затягнута неприємне відчуття було 😡
а я довго не міг зрозуміти що у мене постукує інколи
все грішив на розваляні опори двигуна.
Черговий раз переконався що свій автомобіль краще робити самому.
Короче пройшов деякий час )))
Нарешті підвісив двигун з корбкою на авто
процес зборки трохи був муторний бо багато мілких деталей довелось перечищати і перемивати
чого тільки гідрокмпнсатори варті майже два дні на них потратив 🧐
Отже на сьогоді трудяга під капотом має досить приємний вигляд і майже завершений
Алюмінева клапанна кришка виглядає досить круто.
При перших запусках мій АКБ послав мене лісом він і так доживав свого віку а тут ще просто простояв ще з весни
я звичайно пробував його зарядити але цього навіть не вистачило щоб в холосту прокрутити двигун і масло закачати.
Короче спробую ще його зарядити якщо не допоможе то з наступної ЗП куплю новий.
з додаткових розходів я ще купував очищувас в айрозолі
також перезамовляв сальник розпредвала бо як на зло одни не того розміру прийшов.
і також придбав маситило в двигун по рекомндаціям взяв
MPM Oil Semi Synthetic 10W-40 - 1176грн 5л
Також поки не ставив насос кондиціонеру
з ним мене ще теж епопея очікує.
Також зробив попередній підрахунок скільки я вже питратив на свого трудягу 😁
майже 50 000 грн 🤘