Їхав на кордон і вирішив залити Liqui Moly Diesel Spülung.
Час від часу люблю робити профілактику паливної системи, щоб форсунки працювали як треба, а мотор був тихішим і рівнішим.
Залив прямо перед дорогою – цікаво буде подивитись, чи відчую різницю по тязі та розходу після кількасот км.
Хто користувався цим засобом? Реально є ефект, чи більше маркетинг.✌️
Всім гарного перегляду Слава Україні ❤️🖤 Слава ЗСУ 💛💙Україна понад усе 🫡🫡🫡
И даже замена фильтра не помогает каждые 10тыс км.
Проверенный факт!!!И присадки не спасают!!!
По факту выхода из строя форсунок это мусор он убивает обратный клапан,форсунка не набирает полное давление а постоянно его скидывает, ЭБУ как может это корректирует но не всегда успешно если границы по давлению!!!
Главное лить топливо на хороших АЗС где стоят фильтра очистки,это видно по вашему топливному стакану когда в стакане при смене фильтра не плавает мусор и ошмётки!
Самая лучшая профилактика это промыть их на стенде заодно сменив резинки и медные шайбы под ними чтобы не было прогара шайбы!!!
Хуже от того что вы залили присадку не будет но и особо лучше тоже не будет я бы сказал деньги на ветер, хочешь обслужить заедь до профессионалов и сделай это правильно,но для такого заезда должны быть причины например, большой расход топлива, слабая тяга на разгоне,детонация,сильно дымит, тогда вам надо ехать на стенд,бо прогар поршня это капитальный ремонт а это уже другая история!!!
По відчуттях та спостеріганнях:
Розхід менший на 0.5л;
Тихіше та рівніше працює двигун;
Підвищується потужність двигуна, тобто авто реально їде жвавіше.
Рекомендую.
Найкращий результат як на мене можливо отримати із демонтажем форсунок, перевіркою на стенді, і заміною всіх зношених елементів(знов таки, якщо є в цьому потреба). Все інше полуміри. І взагалі вважаю, що не потрібно заважати авто працювати, цими промивками щей біди наробити можна, всяку дрянь із баку підняти, і піде гівно по трубах)
Зараз додав ось таку для профілактики К2.
Хочу примусово регенерацію зробити, щоб сажовий підбадьорити 😁