Автомобіль у продажі

Я канєшно дуже перепрошую, але витрата 12 місто і 8 траса - то навіть не смішно )) Насправді траса (бензин) - від 10, місто - від 15. І це якщо сильно на педаль не наступати ще ) 3,2 атмосферні літри бензин люблять.

Я канєшно дуже перепрошую, але витрата 12 місто і 8 траса - то навіть не смішно )) Насправді траса (бензин) - від 10, місто - від 15. І це якщо сильно на педаль не наступати ще ) 3,2 атмосферні літри бензин люблять.

ROst.ADventure, ну, 8 за містом, припустимо, +/- реально. У мене 400 коняк на М104 просять від 9 по трасі, якщо не літати. А от по місту дійсно навіть у 15 мало реально вкластись... Це скоріше цифри М111, ніж М104.

Edos124, Якось я подорожував Карпатами, і їхав дуже повільно як мінімум половину шляху, типу 50-70, ну 90. І у мене вийшло 9,5. На форумі тоді ще всі піддали сумніву таку витрату, типу нереально )) Але то просто я педалі газу майже не торкався.Але якщо їхати 90-110, з нормальними прискореннями на обгонах - менше 10 ніяк. От хоч лусни ))) При тому, що у мене таки купе, яке легше за седан. Суха маса, по пачпорту 1320 кг, споряджена разом зі мною напевно 1500 буде.Тому згоден, дані скоріше для М111, але ніяк не для давнього 3,2-літрового атмосферника.ПС. У тебе виходить "не літати"? Бо я ото в неділю вертався з покатеньок до білих хорватів, їхав спокійно біля 130 на дорозі для автомобілів (Київ-Ужгород, обмеження 110, тобто +20 можна), так вічно знайдеться якесь як не бнв, то ауді, чи навіть форд (з причепом!), що їдуть спокійно в правому ряду, але коли їх обганяє 124-й - ну одразу відчувають себе супер гонщиками, яких хтось ніби образив, і починають намагатися тебе підіпхати ззаду. Ти тиснеш спокійно 180 кг/см, вони губляться десь ззаду, але через деякий час, коли ти знову їдеш 130, доганяють, і пробують знову щось комусь довести )) Дивні люде ))

Edos124, Якось я подорожував Карпатами, і їхав дуже повільно як мінімум половину шляху, типу 50-70, ну 90. І у мене вийшло 9,5. На форумі тоді ще всі піддали сумніву таку витрату, типу нереально )) Але то просто я педалі газу майже не торкався.Але якщо їхати 90-110, з нормальними прискореннями на обгонах - менше 10 ніяк. От хоч лусни ))) При тому, що у мене таки купе, яке легше за седан. Суха маса, по пачпорту 1320 кг, споряджена разом зі мною напевно 1500 буде.Тому згоден, дані скоріше для М111, але ніяк не для давнього 3,2-літрового атмосферника.ПС. У тебе виходить "не літати"? Бо я ото в неділю вертався з покатеньок до білих хорватів, їхав спокійно біля 130 на дорозі для автомобілів (Київ-Ужгород, обмеження 110, тобто +20 можна), так вічно знайдеться якесь як не бнв, то ауді, чи навіть форд (з причепом!), що їдуть спокійно в правому ряду, але коли їх обганяє 124-й - ну одразу відчувають себе супер гонщиками, яких хтось ніби образив, і починають намагатися тебе підіпхати ззаду. Ти тиснеш спокійно 180 кг/см, вони губляться десь ззаду, але через деякий час, коли ти знову їдеш 130, доганяють, і пробують знову щось комусь довести )) Дивні люде ))

ROst.ADventure, вибачаюсь. У попередньому дописі таки трохи натриндів. Перевірив допис про повернення машини додому з прошивки. Ось такі цифри вийшли:

Edos124, От вона причина, 722.5Бо класика (і у мене теж) 722.3, 4-ступка.

Edos124, От вона причина, 722.5Бо класика (і у мене теж) 722.3, 4-ступка.

Edos124, От вона причина, 722.5Бо класика (і у мене теж) 722.3, 4-ступка.

Edos124, От вона причина, 722.5Бо класика (і у мене теж) 722.3, 4-ступка.

Edos124, От вона причина, 722.5Бо класика (і у мене теж) 722.3, 4-ступка.

Edos124, От вона причина, 722.5Бо класика (і у мене теж) 722.3, 4-ступка.

Edos124, От вона причина, 722.5Бо класика (і у мене теж) 722.3, 4-ступка.

Edos124, Якось я подорожував Карпатами, і їхав дуже повільно як мінімум половину шляху, типу 50-70, ну 90. І у мене вийшло 9,5. На форумі тоді ще всі піддали сумніву таку витрату, типу нереально )) Але то просто я педалі газу майже не торкався.Але якщо їхати 90-110, з нормальними прискореннями на обгонах - менше 10 ніяк. От хоч лусни ))) При тому, що у мене таки купе, яке легше за седан. Суха маса, по пачпорту 1320 кг, споряджена разом зі мною напевно 1500 буде.Тому згоден, дані скоріше для М111, але ніяк не для давнього 3,2-літрового атмосферника.ПС. У тебе виходить "не літати"? Бо я ото в неділю вертався з покатеньок до білих хорватів, їхав спокійно біля 130 на дорозі для автомобілів (Київ-Ужгород, обмеження 110, тобто +20 можна), так вічно знайдеться якесь як не бнв, то ауді, чи навіть форд (з причепом!), що їдуть спокійно в правому ряду, але коли їх обганяє 124-й - ну одразу відчувають себе супер гонщиками, яких хтось ніби образив, і починають намагатися тебе підіпхати ззаду. Ти тиснеш спокійно 180 кг/см, вони губляться десь ззаду, але через деякий час, коли ти знову їдеш 130, доганяють, і пробують знову щось комусь довести )) Дивні люде ))

ROst.ADventure, ну, 8 за містом, припустимо, +/- реально. У мене 400 коняк на М104 просять від 9 по трасі, якщо не літати. А от по місту дійсно навіть у 15 мало реально вкластись... Це скоріше цифри М111, ніж М104.

Вінтажні фото