Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Усім привіт.
Нарешті дійшли руки зробити допис про заміну блоку керування дзеркалом.
Насправді я б цей допис може і не робив, але хочу щоб уся історія була записана у даному бортжурналі.
Власне ще взимку, коли у нас були не тривалі, але сильні морози, судячи з усього, мені на мийці залили блок керування пасажирсього дзеркала.
залитий водою блок. по виду наче і нічого такого
Спочатку Машина періодично давала помилки по сліпим зонам.
Потім перестало складатись дзеркало.
Потім дзеркало перестало опускатись вниз, коли включаєш задню передачу.
А згодом зовсім померло. При чому сталось це в той момент коли воно було складене.
Коли блок помер повністю я начитвся в інтернетах, що це розповсюджена проблема на ранніх моделях G20, і що потім BMW виправили цю болячку і зараз в дзеркалах уже блоки нового зразка, які, типу менше пропускають вологу і більш захищені.
Варто сказати, що поки мені їх новий блок, на вулиці потепліло, сонечко пригріло і старий блок "воскрес" і почав працювати так, наче нічого і не трапилось.
Але шо ж уже) Міняти то міняти.
Як завжди у даних справах, дякую своєму куму і просто другу Андрюхі, який усе мені допоміг замінити та запустити.
Бонусом до цього допису додам фото витрати палива.
Поставив новий рекорд.
23-24 липня їздив в Київ з Полтави.
Середня витрата 5,9л/100км при тому, що назад витрата склала 4,6л/100км
Спішити було нікуди, їхав слухав музику і насолоджувався.
запас ходу 1000км. На якій іще BMW ви таке побачите? думаю що щиток фізично не показує більше
А про запас ходу 1000 км. Та на багатьох дизельних можна то побачити. І панель приладів повинна показувати і більшу числа)