6. Замена тройника и расширительного бачка

Всё началось с того, что через месяц после покупки впервые собирался рано утром выехать в Одессу и включил печку, т.к. утром было холодно. Минуты через пол на приборке высветилась лампочка низкого уровня ОЖ. Загляну в расширительный – вроде всё на месте. Заглушил и снова завёл, лампочка не загорелась. Километров через 50 лампочка снова напомнила о себе, заехал на ближайшую заправку и купил на долив G12.
Тогда то я и рассмотрел нормально свой расширительный, пластик которого сильно помутнел в месте индикации уровня. В итоге нормально увидеть актуальный уровень было почти невозможно и перелил лишнего (залил почти до середины бачка).

Дальше всё было ОК, больше 10 тыс. меня это не беспокоило, но потом опять вылезла лампочка, поехали смотреть, а там уже течь, вся защита в луже фриза. В итоге тройник лопнул в месте крепежа к ГБЦ.
Решил брать новый, посмотрел цену на оригинал – космос, а вот аналоги чуть ли не в 10 раз дешевле. Заказал сразу пару, что бы сравнить качество исполнения. Пластик такой же как в оригинале. У METALCAUCHO 03893 в комплекте шло кольцо, но его качество мне не понравилось, в итоге остановился на VERNET WF0191 + к нему оригинальное кольцо датчика температуры VAG N90316802

Заодно решил поменять и сам бачок, чтобы нормально было видно уровень. выбор пал на Meyle 1002230009

Есть план поставить еще и чёрную крышку, но пока и так норм, а вот защитный колпачок VAG 6H0971921B на разъём датчика уровня ОЖ добавил, с ним смотрится аккуратней)

Всем удачи ;)