Всех приветствую.
Как-то упустил я запись от прошлой замене масла, сам не знаю почему. Но замена была))
Вобщем машинка ездит каждый день и радует. Вот пробежали очередные 10 тыщ километров и пришло время менять расходники. В этот раз заблаговременно купил полный комплект и рассчитав примерный километраж пробега уехал в отпуск.
Вернувшись домой я заметил, что немного упал уровень антифриза. Осмотрев подкапотное пространство никаких следов утечки не выявил. Нашёл в гараже остатки, что доливал после установки ГБО, и добавил. На следующий день поехал к товарищу в гараж для замены масла. Осмотрев автомобиль снизу была обнаружена следующая картина:
Исследовав более детально был найден виновник:
Как я понимаю, то это косяки газовщиков, которые при установке врезались в магистраль и не удосужились поставить самозажимные хомуты. В будущем нужно будет обязательно заменить, о но сейчас решил подтянуть.
Начал искать пути как добраться до этого тройника. Снял магистраль воздушного фильтра и вуаля. Через пару удлинителей получилось подтянуть хомуты. Подтянул все, чтоб второй раз не лазить. За одно вытер все пластиковые детали и патрубки. Надеюсь, что больше не побеспокоит.
Далее процесс описывать не буду. Слил масло, поменял фильтра, залил новое.
А насчет вязкости - это вечный спор. Я считаю, что до нашего климата больше подходит 5*30. А там каждый делает свой выбор.