Заехав в субботу к KorIV на поиски источника влаги (про это напишу отдельный пост) под шумок были доработаны и устранены некоторые косячки, за что отдельное спасибо Ване, как всегда помог и сделал всё по красоте))
1. Ремонт дополнительного стоп-сигнала
В прошлый раз, когда меняли задние аморты, попросил Ваню глянуть третий глаз стоп-сигнал. Он глючил с момента покупки машины, мерцал, не светились некоторые секции, а потом и вовсе перестал гореть. Ошибки не было, видимо до меня он уже успел помучать предыдущего владельца. После снятия было видно, что уже туда лазили.
В итоге оставил плату на ремонт, Иван заменил 3 диода на оригинальные взяв их от донора, теперь всё исправно. По факту сохранил себе 50$ и рад как слон, всё работает и очень ярко))
Также рекомендую периодически менять лампу габарита/стопа, особенно если тускло светится верхняя часть кольца.
Вот что с ней происходит со временем:
2. Ремонт водительского замка
Машина перестала пускать меня внутрь… Такое же было год назад, когда я впервые поехал к клубному мастеру прихватив с собой новый замок.
В итоге оказалось, что мой замок можно оживить, всё дело в моторчике открытия замка, была проведена его профилактика.
И снова это сохранило 50$, новый замок был успешно продан на барахолке.
Данной процедуры хватило на год, в этом году повторили процедуру, посмотрим на сколько хватит в этот раз…
3. Установка микролифтов
Заказывал на Али, приехали уже не помню когда, всё о них забывал…
Ну раз я в гостях у человека с золотыми руками, то думаю надо ставить. Фен и правильный подход решили вопрос, теперь не буду слушать как брякают ручки))
4. Установка резинок проёмов дверей
Там же на Али были заказаны резинки на дверные проёмы, качество исполнения хорошее, в комплекте левый и правый уплотнитель. Пока дверьми приходится бахать, посмотрим как со временем прижмуться и на сколько меньше грязи будет лететь в проёмы…
+ немного затарился в зиму химией LAVR