Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Машина мне досталась на стоковом литье для комплектации STYLANCE. Сами по себе диски прикольные, спицы идут до краёв, есть небольшая диповость, в 16 размере смотрятся хорошо. В целом хороший такой заводской Ronal. Но было и пару недостатков:
1. Были царапины и зачёсы на внешней части диска.
2. Пару дисков я прокатывал, 1 с нагревом, от предыдущего хозяина колёсам досталось…
3. Окисляются центральные колпачки и теряют внешний вид, восстановление геморройное.
4. Данные диски очень популярны у нас на дорестайлинговых Леонах, поэтому встретить близнеца – большая вероятность
Вид моих стоковых колес:
Начал я поиски новых дисков, и понял, что интересных неоригинальных вариантов очень мало, в основном дизайн – жуть, что поприличней – цена космос для 16 дюймов.
После решил искать оригинал. Смотрел на соплатформенных моделях Ауди, Шкоды и Фолькса, но ничего не цепляло. В итоге понял, что мне нравятся колеса от рестайла, а именно 2 варианта ENEA и ELIO
Первые более популярны на вторичке, изучив по ним инфу пришлось задуматься. Подкупало, что люди писали, якобы диски очень лёгкие, но нигде я не нашел подтверждения данного факта, а наоборот колёса в сборе у владельцев тянули на +/- 18 кг, а это говорит про вес диска порядка 9 кг.
Если кто реально взвешивал – прошу поделиться, будет интересно знать цифру.
Дальше по этим дискам смутило, что часто пишут про их мягкость, прокатки, ну и конечно же смущало то, что они сделаны в Турции.
В итоге впервые за пару месяцев в продаже появились 5-лучевые ELIO 5P0601025K 72V – я их сразу же забрал. Покупал кота в мешке, но считаю повезло, состояние на 5-
К ним докупил разборные вентиля:
И защитные колпачки на болты:
Сразу взвесил — 9,3 кг
Дальше колеса отмыл:
Надпись Made in Spain вызывает у меня чуть больше доверия:
После отмытые диски положил на полку и выставил свои старые на продажу.
В субботу переобулся и продал стоковые колеса perevoznik89.
Попросил Сергея по возможности взвесить старые диски, показало всё те же 9,3 кг. Видимо это среднее значение штатного литья в данном размере.
Так внешне было на дисках с дизайном VEGA:
А так стало на ELIO:
С учётом состояния и низкой цены моих старых дисков, дополнительного шиномонтажа, докупки разборных вентилей, колпачков на болты — вышло немного дороже, чем я ожидал, может проще было бы отреставрировать старые диски, но я всё же доволен внешним видом на новом литье. Особенно прикольно смотрятся колеса при езде на малой скорости.
Теперь маловероятно встретить красный дорестайловый Леон на таких же колесах))
Но как всегда после любой доработки появился небольшой минус — нужно будет наводить красоту в тормозах, на 5 лучевых колесах видно все изъяны тормозных дисков и защитных щитков, но думаю это будет уже весной…
Погода не радует, фотки на чистой машине будут позже ;)
Update: 18.02.2020 — Нормальные фото после мойки
