Справи шумоізоляційні або як я почув асфальт

Після встановлення коліс своєї мрії я відкрив для себе... шум. Шум одеського асфальту. Місцями він був просто нав’язливий, а подекуди настільки гучний, що краще б там і асфальту не було.

Трохи обміркувавши ситуацію, я вирішив: час робити черговий етап шумовіброізоляції (ШВІ) підлоги та арок зсередини авто. Чому черговий, а тому що ще до появи бортжурналу я зробив ШВІ дверей.

Хтось скаже: "Починати треба було з ШВІ підкрилків і зовнішніх арок!" — і буде правий. Але буквально перед цим я встановлював підсвітку арок (про це ще напишу окремо), для чого довелося знімати колеса та підкрилки. Повторювати цей квест вдруге найближчі півроку — я не готовий.

Отже, вирішив почати з "корми" (багажника) і поступово рухатись до "носа".

Замовив матеріали в Acoustics.UA — Xtreme 4мм та Multimat EVO 7,5мм. Почав із розбору: спочатку — спинки та самі сидіння, далі — пластикові обшивки багажника, які, до речі, обклеїв додатково войлоком. Потім усе пропилососив, вичистив, знепилив і знежирив.

Єдиний фейл — газовий балон православного ГБО. Його теж треба було демонтувати, але в мене він, як мінімум наполовину повний (війна ж — оптиміст тримає воду, я — газ та воду, але то вже інша історія..). А в той день я ще й заправив його "під зав’язку". Повний газовий балон — це не той опонент, із яким я готовий боротись одноосібно. Тож цю зону залишив на потім, коли «вигуляю» газ. З колесами мрії це не проблема 😆

Далі — класика: перший шар — Xtreme, а зверху — Multimat EVO.

Матеріалу вистачило на задні арки, площину під заднім сидінням (де розташовано паливний бак) і майже весь багажник — крім ділянки з балоном.

Наступні етапи, що плануються: підлога під ногами задніх пасажирів, далі — під передніми сидіннями, а потім — передня частина підлоги та арки.

Можливо, колись я зберу волю в кулак і зроблю ШВІ моторного щита та торпедо... але це не точно :)

Результати? Ну, вони є..напевно. Ну, або будуть коли закінчу усе)
Чесно — сказати, що стало тихіше, не можу. По-перше, не додумався зробити заміри шуму до початку робіт. А після — вже не показово. По-друге, ззаду їжджу не я, а тільки мій пес і речі. А вони не скаржаться і не дають зворотного зв’язку😆

У майбутньому обов’язково зроблю примітивні заміри шуму за допомогою додатку на смартфоні — хоча б для статистики.

Далі — трохи фото процесу.