Перші враження

Короткі перші враження, буду доповнювати.

Було дивно, що машин на дорогах багато, а нормальних текстових відгуків мало.

Мотор і коробка.

Просто достатньо. Не більше, не менше. До цього був тігуан (2е покоління), то його рав4 рве в хлам на мілких швидкостях в місті, особливо тяганина в заторах, там просто наруга над роботом була. На трасі рав їде, але це і все. Завантаженим обігнати фуру можна, але без драми, в цьому плані тігуан, наприклад, сильно цікавіший.

Витрата.

Спершу було так собі, після перших пару тисяч км витрата вийшла на 6.5 л на сотню, це комбіновано, місто + траса, 50/50. В місті, в заторах, дійсно круто бачити 5 чи 4 л. Найменша зафіксована витрата на головному фото)))

Підвіска. 

Та класно все, з урахуванням, що це кросовер. Вам буде ок баланс м'якості і керованості.

Колеса.

Це й..ане фіаско. Козляча тактика Toyota, як і інших виробників, парити величезні диски, якщо ти не береш не барабан версію просто виморажує. Для якихось піжонів-арбітражників з Печерських пагорбів 19 дюймів може і ок, та я їзжу по всій країні і це тупо біль. Диск важкий, постійно гепає у величезні ями, підвіска пробивається. А, коли берете бомж версію рав4, то там 17ті диски і шини туди коштують 500 баксів (за ультра топ), на 19ті колеса такі ж шини вже за 1000 доларів. А комфорту менше. Відверто дебілоїдна стратегія не давати вибрати менші диски до машини мене злить до глибини душі:)

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!