Атерамальне тонування

Думаю багато хто стикався влітку з ситуацією, коли кондиціонер жене холодним, а сонце всеодно страшно палить через вікна. Особливо проблема стає гостро, якщо перебувати в дорозі досить довго.  Спробував вирішити це і ділюсь з вами коротким звітом.

Для початку поставив собі питання: а чим тонувати? Щоб відповісти на це питання, поставив собі прості критерії:

• Прозорість 80+
• Максимальне затримування тепла
• Мінімальні спотворення зображення в поляризаційних окулярах

Поїхав в кілька салонів і поклянчив шматки атермалок. Це виявилось капець як складно, бо обрізки плівок в нас дають з особливою відразою. А що якщо я не хочу вірити на слово, що оця супер-пупер плівка затримує стільки тепла, що в салоні стає мінусова температура? Ну фіг з ним. Наклянчив 3 плівки: 

• LLumar Air 80
• BRAWIX Blue Ice 80
• STEK NEX 70 (підсунули під виглядом LLumar Air 70)

Для початку кілька фото через поляризаційні окуляри (LLumar зліва, STEK посередині, BRAWIX справа):

Маю зазначити, що таке лсд потрібно ловити під певним кутом сонячних променів та на певних поверхнях. По враженнях: LLumar фактично не спотворює картинку, BRAWIX зрідка віддає в бірюзовий колір, а от STEK перетворює все в фіолетовий.

Ок, можна зайнятись більш практичними тестами на нагрівання. Для цього придбав 3 термометри, написав короткий скетч на ардуїно і пішов моніторити результати.

Першим ділом перевірка термометрів під склом без плівки:

Виявилось, що жовтий показував температуру близько 1 градуса нижче, ніж інші. Доведеться врахувати це надалі.

Далі виміри вже під плівками. Оскільки STEK відкинув, то результати будуть між LLumar та BRAWIX.

Білий термометр лежав під склом без плівки, жовтий під LLumar і синій під BRAWIX. Результати:

Це все, на що мене вистачило ;)

• без плівки: 60.88°С
• LLumar: 55.88°С (54.88 + 1) -8.2%
• BRAWIX: 54.44°С -10.5%

Трохи несподіванка, я не очікував, що BRAWIX виявиться ефективнішим, хоча у відсотковому відношенні різниця не дуже велика. Все ж наважився спробувати поклеїти.

Ну результат очікуваний вже від моменту вимірів температури: він є, не радикальний, але стало комфортніше. Єдине що не подобається, це те, що при формуванні плівка на лобовому пішла "полосками" які помітні вдень і трохи напрягають. Найбільше помітно на правильних геометричних формах, як дорожня розмітка. Вночі нічого не помітною. Я справді намагався зловити цей ефект на камеру, але в мене не вийшло. Спробую ще якось аби показати ефект.

На додачу ще вирішив перевірити, наскільки ефективним є дзеркальне тонування, бо чув від одного "майстра", що дзеркалка сильно менше затримує тепло. В тестуванні були плівки 20% та 35% і порівнювались відносно плівки BRAWIX:

Результат:

• BRAWIX: 54.63°С
• 20%: 48.06°С (47.06 + 1)
• 35%: 49.44°С

В принципі, воно і помітно, що термометр під дзеркалкою лежить в тіні.