[185] Якість палива в Україні влітку 2025

Цими днями поїхав з Києва у Дніпропетровську область. Виїзд трохи не за планом вийшов, що довелося заправлятися не на звичному Grand Petrol, де заливаю 98 бенз. Наспраді, прошивка під stage 2 не вимагає виключно 98 і вище, паливні карти оптимізовані саме під 95. Але самому якось спокійніше, коли у баку плещиться висооктанове паливо. Спойлер для людей, хто не вилазить із столиці: по трасі не завжди є щось вище за 95+ бенз, навіть на брендованих станціях.

Так, є різні присадки для підвищення октанового числа. Знайомі, хто такими користуються, дають позитивні відгуки. Правда дати відповідь на питання, а щоб сталося з паливною/двигуном без присадок, ніяк не можуть. 

Якось ото і задумався, а чи є сенс заморачуватися з оцима усіма пошуками суперкрутої АЗС, де на сусідніх колонках стоять лише Макларени та Феррарі?
Співпало так, що у одному із чатів дали посилання на дослідження 98 та 100 бензинів найбільш популярних АЗС. Додаю посилання та скріншот дял тих, кому лінь читати багато букв (правда, що ви робите у моєму записі, ахахах)

Із 8 представлених АЗС я за останні півроку користувався 5, і дійсно, проблем ніяких не помічав. Звісно, проблеми можуть бути на будь-якій з них: приїде якийсь "поганий" бензовоз і все, готуй гроші на візит до СТО. Але це явно ж виняток, а не правило. Як бачимо зі скріна вище, увесь 98 та 100 проходить перевірку, ото лише до UPG-100 є трохи питань. То ж, можливо треба просто їздити до найближчої(чи найбільш зручнішої) АЗС і вже нарешті зупини усі ці паливні срачі?

Реклама

Знижка 10% за промокодом!