Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Все таки іноді шкідливо читати ті кляті форуми і чати телеграм.
Багато ходило розмов в чатіку, що у чіріка дореста є проблема коробки, яка бодається при перемиканні передачі (мається на увазі при розгоні чи гальмуванні). І так, таки присутня ця проблема. І ні, з коробкою все в порядку. Проблема так сказати масова.
І в цьому ж чатіку писали що ніби допомогає оновлення ПЗ коробки. Я звісно в це не вірив. І 4 місяці катався і змирився з цією проблемою. А оновлення блоку на секундочку 100$ коштує.
І дехто писав що оновлення не допомогло і коробка все одно бадається. Аж тут потрапив на допис одноклубника на драйві тут. Який так красиво розписав, що оновив і одразу пішла проблема бодатої коробки. Стусани пішли геть. А заодно пропала проблема затупів при русі задньою - це ще одна "проблема", де при вмиканні задньої і натисканні на газульку автівка думає пару сєк і лише потім починає рух. В мене склалося враження що прикіпають колодки і авто зриває їх коли починає рух задки))
Оскільки я сьогодні розійшовся і витрачав бабоси на джипа (міняв гальмівні колодки), я махнув рукою і погнав до майстрів, які в Києві шиють ці блоки.
Я не вірив в чудо, але хотів собі довести, що я правий, і всі ці оновлення лайно.
Приїхав, майстер підключився і ... барабанний дріб, у мене стояло останнє оновлення ПЗ для коробки ... Ну що ж, собі все ж таки я доказав, що оновлення тут не допоможе, бо колишній власник авто, або дилери в Омериці вже оновили ПЗ коробки і вона все одно дригається.
Однак програма показала, що є оновлення двигуна і клімату.
Оскільки я прох... пів Київа в заторах, я махнув другий раз рукою і сказав "ший".
Я вирішив що оновлення двигуна це набагато цікавіше і важливіше ніж коробка яка просто іноді "копититься". В Change log оновлення були такі страшні слова як вібрація, дросель і бла-бла. 5 хв і готово. 100$
Чи задоволений я результатом? Ні. Чи жалкую я що поїхав? Ні. Я для себе зрозумів що коробка дригається по інших причинах (буду ще копати в сторону заміни масла, бо залив якусь діч). Я впевнений що заміна масла не прибере цю "опцію" але зменшить частоту цих стусанів.
Я оновив ПО двигуна, і це вже позитивний результат.
Майстер подивився всі мої помилки і дав дуже корисні поради по їх усуненню, за що йому дякую.
Який висновок? Склалося таке враження, що люди після оновлення блоків і витратив 100$ самі себе переконують що проблема вирішена ))
Дякую за інформацію.
Я описував це тут https://driver.top/exp/505629/
Після оновлення треба зкидати адаптацію АКПП (зазвичай цього не роблять), а без цього чекати на покращення не варто.
Взагала, всі відкличні компанії FCA підтримує і в Україні. Вони відносно безкоштовні.
Підтримка в Україні лише тих автомобілей, які ввезелі дилером. А битки то вже ваша проблема.
Я привіз биту машину і безкоштовно оновив блоки на Мерседесі (оф дилер Джипа). Все детально описав і дав посилання на допис вище.
"Але дилери все одно нарахують три нормогодини (3к+ грн мені вийшло)" ну да ну да 🤣
Неправда ))
Ну і рік дивлюся у вас трішки 2023 в пості так ? Трошки вже пройшло часу. Трошки джип американський припинив оплачувати дилерам такі види робіт, про що власне є офіційна відповідь від автодилерів.
П.с. Варіатор не пинається коли справний😀 але для розробників варіатора є окремий котел в пеклі за все інше.
І дійсно коробка стала пинатись значно менше. Але не зовсім. Іноді в тягнучках є не ідеальне перемикання 1-2-3 передачі (в досить вузькому спектрі умов). Це дійсно особливості комплексу ПЗ+залізо. І що цікаво, навіть на Range Rover Evoque ця коробка так само пинається 1-2-3.
Адаптацію я сам зкидав після оновлення ПЗ, на Мерседесі (де робили за відкличною кампанією) цього не зробили - а це важливо.